Ford Ranger '04 viel vor mir wenig Geld ;)

Also am Mazda B2500 und am BT50 ist da normal so ein Gitter.



Kann sein, dass sich Ford das spart. Habe auch schon welche ohne Unterfahrschutz gesehen.

Hej,

an meinem Ford ist auch kein Gitter, wie sieht das aus, gibt's da ein Foto?
Hilft die "Schutzhülle"?
Die würde bei Mazda etwa 36€ kosten.
www.originparts...13885

FW177 schrieb:

OffRoad-Ranger schrieb: welches "Lift-Kit" hast du gekauft?

...Das war eines von Ebay Kleinanzeigen...

Hej,

wenn ich im eBay "Ranger Lift Kit" suche, kommen solche Angebote mit den komischen Sechskant-Adapterteilen.
Alles von Händlern für US-Ranger. Ich würde mal behaupten: die Dinger können bei dir nicht passen, denn du hast einen Thai-Ranger.

Frag mal den erst seit kurzem hier im Forum anwesenden NjoyZed, vielleicht kann er deine Teile brauchen?
www.pickuptruck...blush

Hi,

also der Schutz sieht bei mir so aus:
Ich habe in Asien diesen auch an den B2500 gesehen und auch schon hier in Deutschland







Grüße
Markes

Moin.
Hab gestern erstmal die Löcher zugeschweißt.


Anschließend mein Deformationselement mit dem Schweißpunktbohrer aufgetrennt.
Dann den gesamten Rost entfernt und wieder neu verschweißt.



Als nächstes sind dann aus einem alten Schrottwagen die Innenkotflügel als Spende in meinen gekommen.
Bisschen mit Winkelschleifer und Heißluftfön bearbeitet und schon wird sich nie wieder der Dreck vorn auf die Aufnahme legen können und zum durchrosten bringen.

Heute mal die Pritsche fertig geschweißt und "anprobiert".
Das Vierkantrohr habe ich einen cm höher verschweißt um dann besser zur Hälfte der Ladefläche Zurrösen anzubringen.
Die Ecklöcher hab ich zugeschweißt, ich möchte auf keinen Fall diese hässlichen Kunstoff- und Gummiteile wieder installieren.

Das muss man aber auch wollen.

Was ne Arbeit.

Achja die "Anprobe" mit der Erhöhung hinten...

Heute Abend erstmal die Stoßstange fertig geschweißt, mehr war nicht drin.
Komplett den Chrom angeraut auch, damit Grundierung und Spachtel besser halten.
Erster Ausschnitt


Alle Ausschnitte


Endergebnis

Gestern fast den gesamten Rahmen mit Hammerit lackiert. Der Lack ist schön dick und Stoßfest gegen Steinschläge. Vorher hatte ich den ganzen Rost abgebürstet und mit Fertan eingesprüht, ein Tag später mit einer Bürste und Wasser wieder abgewaschen.

Nächste Woche kann es dann mit der Pritsche und mit Spachteln losgehen.

Stoßstange ist auch von innen mit Hammerit und von außen mit Rostschutzgrund lackiert.





Der Gesamte Vorderwagen ist auch behandelt und neu lackiert sowie die Radkästen.