Vorglühkontrolle blinkt

Stimmt das ist schon logischer. Danke!

Doch bei Ford ist einfach das Problem das die Lampe alles sein kann da die Lampe ja für vieles steht. Also defekte Glühkerzen, Pumpe, Motorsteuerung... So hieß es jedenfalls bei Ford. Und Fehler auslesen bringt auch oft nix.

Komisch finde ich aber das der Fehler hauptsächlich bei nassem Wetter aufgetreten ist und die Pumpe im Sommer einwandfrei funktioniert. Also kann sie doch nicht kaputt sein oder?

Hallo David
Wenn Du das soo sagst
- Jow bei mir ist diese blöde Lampe nach dem Starten fast nicht ausgegangen
- Nach einem Satz Glühkerzen für ein Schweine Geld ging's wieder und besser gestartet iss er auch.

Deshalb fahre ich keinen FORD mehr - lieber laufe ich.[schild=13 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Fahr FORD ....[/schild]

Gruß
Hartmut

Hartmut Bös schrieb: Hallo David

- Nach einem Satz Glühkerzen für ein Schweine Geld ging's wieder

Wenn man sich vorher etwas erkundigt bekommt man die Glühkerzen auch zu einem normalen Preis
(siehe Beitrag im Ford-Bereich)
Man muss sich nicht alles von seiner Werkstätte aufschwatzen lassen

Deshalb fahre ich keinen FORD mehr - lieber laufe ich.

Es hat dich doch nie wer dazu gezwungen Ford zu fahren
Wenn du SOVIELE Probleme hattest, wieso hast du dir nicht schon vorher ein anderes Auto gekauft

Hallo Max,

ist schon klar - ich werde nicht weiter Öl ins Feuer gießen.

Ich habe meine langen (öffentlichen) Erklärungen gelöscht, gebe gerne per PN Auskunft.

Gruß
Hartmut

Offroad schrieb: Doch bei Ford ist einfach das Problem das die Lampe alles sein kann da die Lampe ja für vieles steht. Also defekte Glühkerzen, Pumpe, Motorsteuerung...

Das ist nicht nur bei Ford so...
Ich kann mich noch an den überaus spassigen Tag bei meinem Boschdienst mit unserem Octavia 4x4 erinnern, bei dem ich mit leuchtender Vorglühwarnung auf den Hof fuhr.
Die Jungs haben wirklich alles geprüft, Glühkerzen etc, Fehlerspeicher usw.
Und was wars: kaputtes Bremslicht hinten links...

Ist bei anderen Herstellern auch nicht besser. So manche Fehlermeldung ist schlichtweg nicht allen Werkstätten bekannt.


Gruss,
Michael

Glühkerzen wurde schon getauscht und er startet ja auch prima. Als die damals hin waren qualmte er und ging schlecht an. Also kann die Fehlermeldung jetzt nicht davon kommen.

Schade ich dachte es gibt ne Standartlösung für das blinken aber da scheint jeder nen anderes Problem zu haben.

Hallo,

nein, eine Standardlösung gibts wohl nicht. Gibt ja nicht mal eine Individual-Lösung für jeden, der mit dem Problem in der Werkstatt war...

Gemeinsam ist ja wohl den meisten, daß das Blinken bei schlechtem, d. h. mehr oder weniger kaltem und nassen Wetter auftritt, in Verbindung mit stärkerer Beschleunigung in großen Gängen. Was den Schluß nahelegt (hatte aber schon mal einer geschrieben), daß möglicherweise irgendwelche elektrischen / elektronischen Bauteile oder Steckverbindungen beeinträchtigt werden.

Mein Wagen hat den Fehler jetzt seit über einem Jahr nicht mehr gehabt...

(Toi Toi Toi... ... auf Holz klopf)

Gruß

Uwe

Hallo Freunde

Das alte Thema lebt auch wieder oder noch ?
Ich habe Gottseidank Ruhe seit ich im Jänner 07 eine neue ESP habe !
Seit einem knappen Jahr Geschipt.... läuft SUPER !!!


Gruß
Gsicht

Gsicht schrieb: Hallo Freunde

Das alte Thema lebt auch wieder oder noch ?
Ich habe Gottseidank Ruhe seit ich im Jänner 07 eine neue ESP habe !
Seit einem knappen Jahr Geschipt.... läuft SUPER !!!


Gruß
Gsicht

Hab das Problem mit der blinkenden Kontrolleucht jetzt auch !
Ford hat mit 52 € aus der Tasche gezogen für das Fehlercode auslesen !
Haben den fehlercode 10, 11, 12, 13und 14 ausgelesen ! Haben aber keine unterlagen dazu um zu sagen was das für fehler sind ! Nach telefonat mit der Hotline in Köln hat man mir dann gesagt es könnte die ESP sein! Preis ca 3000,- ! Soll aber nochmal zu Mazda fahren , da die bessere auslese möglichkeiten haben ! Ja spinn uch denn ?

Also da kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Da enttäuscht mich Ford immer mehr. 52€ für ein Gerät anschließen und auf nen Knopf drücken? Und dann können die dir nicht mal sagen was die Fehler bedeuten?
Und Ford Köln schickt dich zu Mazda?

Glückwunsch! Es lebe der Ford Service!
Die 52€ hätte ich nie bezahlt.

Bei VW gibt es sowas umsonst oder maximal 15€ wenn man da keine Stammkunde ist.

Kann nur sagen das ich jetzt den Dieselfilter gewechselt habe und wieder alles funktioniert. Also kann die Pumpe nicht defekt sein.