Bodylift

Hallo Leute ich m?chte mir einen Bodylift selber bauen ca 35mm hat jemand damit schon erfahrung ?
Hat jemand von euch schon mal einen Bodylift eingebaut und kann mir Tip`s geben egal welche H?he

Habe einen Bodylift drinnen-ist einiges zu machen. ich habe diesbez?glich schon an einen anderen Forumskollegen eine SEITENLANGE Anleitung geschrieben..ich glaube es ist der Balou..oder so. Aber ich glaube es gibt mehrere Balou?s !

Wenn du einen Bodylift einbaust musst du:
-Die stosstange vorne abbauen
-Alle Bremsleitungen im Mororraum von der Befestigung an der Karrosserie l?sen,
-Die untere K?hlerabdeckung entfernen,
-DIe Bremsleitung vom nehmerzylinder zum geberzylinder rausnehmen und eine l?ngere einbauen,
-Die Schalthebelabdeckung wegnehmen und das Plastik rundherum "modifizieren" da die Schaltwege der Schalthebel anders sind-Getriebe bleibt unten-Karosserie geht nach oben,
-Das Lenkrad mit seinem H?henverstellbarkeits-Hebel im Innenraum l?sen
Das w?r?s was mir so einf?llt. ich hab den Bodylift in einem Tag drinnen gehabt-ist nicht schwer.

Du lockerst einmal alle 12 Schrauben die den Rahmen mit der Karosserie verbinden. Einige sind im Fahrzeug-innenraum-andere an der Ladefl?che-unten-und zwei am vorderen Ende vom radkasten.
Vorerst alle Schrauben lockern:
links beginnend: Alle Schrauben raus-mit einem Wagenheber Kabine anheben-Polyethylen-Packeln rein-l?ngere Schrauben durch-leicht anziehen aber nicht fest da du ja rechts dann die Kabine anhebst.

Das ganze rechts - und dann die Ladefl?che---wobei diese ganz einfach zu machen ist.
Schrauben anziehen-mit selbstsichernder Mutter festziehen-ordentlich im Gel?nde fahren-Schrauben wieder festziehen und das ein paar mal.

Das ganze h?rt sich hier so "einfach" an....wichtig ist nur da? du dir im Klaren bist da? sich die Karosserie hebt und du alle Leitungen losschraubst- Die Bremsleitung-die durch den Radkasten geht-ist kein Problem-die geht sich aus. Wennst fragen hast einfach mailen-ich kann dir Bilder schicken wie es aussieht wenns fertig ist.
Gr??e
Al 200

PS: Meine derzeitige Projekte sind: Facelift, Klimaanlageneinbau (demn?chst), Spannungsumwandler und damit verbunden auf der LAdefl?che eine 230V Steckdose sowie im Fahzeuginnenraum eine Zeitschaltuhr f?r "Ladefl?chenvorw?rmung" mittels Heizl?fter einbauen. Weiters der Bau eines Ladefl?che-Schubelement-System: siehe www.l200.org

Servus Torsten,

ich hab momentan 25mm Alu-Scheiben drin. Beim 02er Modell ist keine demontage der Sto?stande n?tig, auch an den Leitungen mu?t du nichts l?sen. Ich mu?te nur die Halterung der Bremsleitung im vorderen Radkasten um 3cm mittels Winkeleisen absenken. Ich hab noch Gewebegummi mit 5 oder 10mm in der Garage, welche ich noch zwischenlegen will. Ist mir allerdings zur Zeit zu kalt. Dann m??te bei insgesamt 30 bis 35mm die Grenze erreicht sein ab der die von AL200 aufgef?hrten ?nderungen n?tig werden.

Danke f?r deine Antwort Wie hoch ist dein Bodylift ?
W?rde mich freuen wenn du mir Bilder schicken k?nntest meine E Mail Adresse lautet
lischen1978@freenet.de

Hallo Werner

Das mit den 25mm Alu-Scheiben h?rt sich gut an, welche Gr??e (Durchmesser,L?nge x Breite) hast du genommen, ist es nomales Alu,
wieviele hast du unterlegt (die Ladefl?che hat ja noch Auflagepunkte die nicht verschraubt sind) und warst du damit beim T?v oder f?hrst du so
weiter?

Gru? Ewald

Servus Ewald,

8 St?ck Durchmesser 62x25mm mit Bohrung 8,5 f?r vorne und 6 St?ck Durchmesser 50x25mm mit Bohrung 10,5 f?r Pritsche. Das Material ist Aluminium 3.2315 AlMgSi1. Die Auflagefl?chen ?ber der Hinterachse habe ich mit abgewinkeltem Flacheisen welche auf Abstand verschwei?t sind dazwischengeschraubt. Der T?V hat das ganze mit folgendem Eintrag abgesegnet: "Bodylift Alu H=25mm". Er verlangte nur einen Materialnachweis, woraufhin ich ihm dann eine von mir selbst erstellte Ma?zeichnung mit Werkstoffnachweis (Kopie einer Liste aus dem Internet) ?bergab.

W?nsche auch allen frohe Weihnachten und ein gutes Jahr 2005.