Forscan - Kodierung Steuergeräte - Freischaltung

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25 Jan 2019 19:40 #401 von PIPDblack
Welcher? Wo?

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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25 Jan 2019 19:47 #402 von luke_ger
Dieser jene


WT (2016), 3.2 Automatic., Extracab, H&R 50mm, BFG KO2 265/60R18
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25 Jan 2019 20:07 #403 von PIPDblack
Vielen Dank. Gefunden.

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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29 Jan 2019 21:18 - 29 Jan 2019 21:18 #404 von Range-Rider
Na Leute, ist einer mit den Reifendrucksensoren weitergekommen? :ka:

Ich hab nämlich schon wieder was neues zum testen bekommen, aber aktuell keine Zeit zum ausprobieren:

Getriebe- und Motoröltemperatur-Anzeige



lg,
Sonny

2017er Ranger Limited 3.2
2012er GMC Sierra 1500 5.3 V8

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Letzte Änderung: 29 Jan 2019 21:18 von Range-Rider.

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29 Jan 2019 21:31 #405 von manfredsen
Moin.
viele gute FORScan-Tipps habe ich schon umgesetzt und die ein oder andere Spielerei.

Aber, gibt es auch ne Möglichkeit, dass die Einstellung des Tempomats ähnlich wie bei den NSW beibehalten wird?
Nervt ein bisschen, jedes Mal nachm Start den erst wieder aktivieren und dann Set zu drücken.

Meistens drücke ich Set, merke passiert nix und drücke dann aktivieren und nochmal Set.

Einen Scheiss muss ich...
Sönke

Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S

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29 Jan 2019 23:04 #406 von luke_ger
Nein. Leider nicht. Musst du wohl jedes Mal neu einstellen.

WT (2016), 3.2 Automatic., Extracab, H&R 50mm, BFG KO2 265/60R18
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30 Jan 2019 06:51 #407 von Trail-Seeker
Das BMS ist im BdyCM Modul (nicht das AS built format), dort gibt es den Punkt Dual Battery Mode (Target State of Charge), dort kann man das BMS Verhalten verändern. Den editieren und es öffnet sich ein Dialogfenster. Hier deinen gewünschten Ladezustand bzw. DBM auswählen, speichern und einmal Zündung aus und wieder an. Fertig!

Mehr zu dem Thema BMS gibt es hier

Heute wollte er nicht, sind die Glühkerzen schuld?

Ford BMS /BCM-Modul

2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack

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30 Jan 2019 07:01 - 30 Jan 2019 07:05 #408 von Trail-Seeker

Range-Rider schrieb: Na Leute, ist einer mit den Reifendrucksensoren weitergekommen? :ka:

Ich hab nämlich schon wieder was neues zum testen bekommen, aber aktuell keine Zeit zum ausprobieren:

Getriebe- und Motoröltemperatur-Anzeige



lg,
Sonny


Hey Sonny,

das mit den Reifendrucksensoren, also Anzeige der Drücke aller vier Reifen, wird es wohl nur im neuen Ranger geben. Dies ist zumindest der letzte Wisssensstand von den Experten aus dem Ranger Mods Forum, die da auch schon länger hinterher sind. Dem 2018er (und davor) fehlen dazu die nötigen "Gene", sprich die Hardware kann das einfach nicht. Bleibt nur die Option sich dies über OBD2 Interface auf Smartphone oder Tablet mit z.B. Torque Pro anzeigen zu lassen.

Kannst Du sagen wo Du die Info bezüglich Getriebe- und Motoröltemperatur-Anzeige her hast bzw. gibt es dazu auch Fotos wie das nachher aussehen soll? Ich würde gerne mehr darüber lesen.

Vielen dank

2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack
Letzte Änderung: 30 Jan 2019 07:05 von Trail-Seeker.

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30 Jan 2019 17:22 #409 von Range-Rider
Reifendruck: die Hardware kann es, also die Software des BC und die Sensoren auch.
Mit ForScan kann ich sie ja einzeln auslesen...

Motor- und Öltemperaturanzeige:
Aus eine Code-Sammlung, mehr Infos habe ich aktuell auch nicht, sorry...

2017er Ranger Limited 3.2
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30 Jan 2019 19:15 #410 von Trail-Seeker
Richtig, der Reifendruck wird einzeln gemessen und erfasst (über OBD2 auch auszulesen), aber ein Steuergerät für die Weiterverarbeitung kann es dann wieder nicht. In Australien haben sie zum Test das entsprechende Steuergerät von einem Everest in einen Ranger eingebaut. Dann geht es wohl, aber dafür gingen dann anderen Funktionen vom Ranger nicht mehr. Dies ist der Momentane Stand der Dinge.

Ich kann die Tage mal der Artikel raus suchen und hier verlinken bzw. rein kopieren.

2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack
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