Hallo bin von der Schwäbischen Alb und neu hier

Vielen Dank, ich habe es echt nicht gefunden... Wieso auch immer. *räusper*

Grüße, Martin

Es wird Frühling. Das Cabrio-Feeling ist angesagt: das Hardtop ist runter!



Ich konnte das Hardtop verkaufen - knapp 14 Tage hat's gedauert. Was daraus wurde:



Grüße, Martin

So, Starkregen. Gepaart mit Blütenblättern und Blütenstaub mutiert die Ladefläche zum Swimmingpool...











Das plätschert noch eine Weile vor sich hin... Und der nächste Regenschauer ist schon angesagt.


Grüße, Martin

Wie langweilig, das läuft ja raus...
Mit Wanne ohne Ablauf bleibts wenigstens drin. Zumindest bis man los fährt.

Habe ja auch den Stöpsel - also die Blätter - entfernt.

Wenn es so schon viel Staub und Wasser einträgt -> dann wird's unter einer Wanne vermutlich ziemlich scheuern...

Wird Zeit das der Container aus Südafrika ankommt...

Grüße, Martin

Mal wieder ein kleines Update... Mühsam geht es voran. Das Alu-Cab Hardtop ist noch immer irgendwo zwischen Südafrika und Würzburg unterwegs (ich hoffe jedenfalls das es schon in einem Container ist)..

Habe mir jetzt die Siebdruckplatte für die Ladefläche zusägen lassen. Musste dann aber mit einer Stichsäge anrücken und an den Ecken noch 50x130 mm raussägen - damit es schön reinpasst.



Die Aussparung, freihändig gesägt (wird dann noch mit einer Feile schöner gemacht ).



Die Wabenmatten leisten mir stets gute Dienste beim Schonen vom Lack.



Die übrigen Scheuerstellen wurden mit dünnen Gummimatten abgedeckt.



Nur eine kurze Fahrt mit maximal 80 km/h, sicherheitshalber aber trotzdem mit einem Spanngurt abgesichert. Nicht das die Platte nach oben abhebt, wäre irgendwie uncool...



Kostenpunkt: rund 212 Euro... 2250 mm x 1450 mm Siebdruckplatte 12 mm.

Grüße, Martin

Sind die Airlineschienen geklebt?

Scubafat schrieb: Sind die Airlineschienen geklebt?

Ja, wurde vom Vorbesitzer gemacht. Sind nur geklebt, nicht verschraubt oder genietet.

Darum verwende ich sie nicht zur Ladungssicherung.

Grüße, Martin

Okay dann kennst du bestimmt nicht den Kleber!?
Wenn da guter Kleber genommen wurde, dann könnte das durchaus hochfest sein!

Der Ranger ging nicht direkt vom Erstbesitzer zu mir sondern über einen Händler. Der wusste zwar einiges, aber nicht alles.

Silikon ist es jedenfalls nicht was das Alu auf dem Lack hält. Die originalen Zurrösen sind mir dennoch lieber.

Grüße, Martin