Komfort Fahrwerk verbessern

Ranger 2.2:
101tkm und kein Defekt, noch nichtmal eine Glühlampe gewechselt!
(und das trotz der ganzen Umbauten )

Vielleicht genau deswegen weil das ganze Auto überarbeitet wurde.

Guten Morgen!

@ Serge:

@ Redneck

Bin voll und ganz bei dir und find die Nostalgie auch gut, aber aus reinem Privaten Intresse, wie ist den die stimmung im Buschtaxi zum neuen Lux?
Das ist doch ein Quantensprung und hat somit ja fast nix mehr mit dem alten zu tun! Müsste ja dann 80-90% der Lux Fahrer abstossen, oder zumindest abschrecken?
So gesehen zieht der Lux auf technischer Front am Ford vorbei, Licht, Bordcomputer, Keyless......

Gruß Serge

Nun, das teilt sich halt etwas. Da gibt es diejenigen, die die Buschtaxis fahren (der Hilux gehört ja nur im weiteren Sinne dazu, hat ja nicht den eigentlichen Namen Buschtaxi, den trägt eigentlich nur die Landcruiser-Baureihe), die stehen halt auf ursprüngliche Technik. Dagegen ist der Hilux natürlich ein topmodernes Gerät! Wer einen J4 oder J6 oder auch die HZJ-Baureihe bewegt, wird mit dem Lux nicht viel anfangen können, sind ja auch ganz unterschiedliche Konzepte. Da die allermeisten Lux-Fahrer mit ihrem Vehikel überaus zufrieden sind, ohne große Reparaturen, genießt der Hilux schon einen guten Ruf! Aber ich glaube, umsteigen würde von denen, die quasi schon die Toyota-Oldtimer bewegen, keiner!

Konkurrenzkampf ist das aber keiner, eher manchmal augenzwinkernde Sticheleien...

Gruß,Jürgen

Hi.
Thread ist zwar schon älter, aber Titel passt.
Meine Frage:
Sind diese Dämpfer hier geeignet, meine Lifestyle PU ein spürbar weicheres Fahrwerk zu verschaffen?
https://www.profender-shocks.com/einstellbarer-Gas-Shock-Ranger.html


VG

...Lifestyle PU ... wasn das?

...der link endet mit Ranger.html.

Von daher meint er damit wohl den Ranger.


Gruß Stefan

Wollte als alter Knochen mal ein modernes Wort benutzen.
Ranger, weil ich ihn klasse finde aber nicht wirklich bestimmungsgemäß als LKW bzw Nutzfahrzeug nutze. Das Bisschen Anhängerbetrieb rechtfertigt ihn vermutlich nicht.
Oder um einen Feldweg zum Angeln zu befahren.

Wieviel Erwartungen darf ich denn wohl nun mit diesen Dämpfern haben? Oder ist das alles nur Augenwischerei.

Fahr ihn doch einfach mal Probe.
Für mich war es ein Umstieg von einem Luxus-SUV mit Luftfederung, und ich finde der Ranger ist äußerst bequem und komfortabel zu fahren.

Ich fahre ihn schon über 2 Monate. Wenn ich ihn mit diesen anderen Dämpfern Probe fahren könnte, das wäre natürlich super. Evtl wirken sich ja die Distanzscheiben etwas negativ aus.

Zu den Profendern kann ich nichts sagen. Ich hatte mal kurzfristig das Pedders Trakryder Comfort Fahrwerk verbaut, war so nicht bestellt und fälschlicherweise anstatt des bestellten Heavy Duty bei mir eingebaut worden. Das war deutlich weicher und komfortabler als das Serienfahrwerk, für meinen Anwendungsfall allerdings nicht zu gebrauchen. Vielleicht wäre das ja was für dich. Die hinteren Comfort Blattfedern liegen noch bei mir im Keller, falls Du Interesse daran hast schick mir eine PN.

Gruß

Marco