Fotos Ölwechsel mit Filter

So wie auf den Fotos von Zwetschge sieht mein Peilstab auch aus, wenn ich die korrekte Menge einfüllen würde. Ein Bekannter der bei Citroen arbeitete sagte mir, dass sie dort die Vorgabe hatten exakt nach Handbuch einzufüllen, egal was die Messung ergab. Es wurde immer vorher mit einem Maß die Liter abgemessen und eingefüllt.

Ich hatte wirklich schon viele Fahrzeuge!!!

Aber so etwas hatte ich noch nie!

Wenn ich die fehlenden 1,3 Liter nachkippe bin ich bestimmt 1-1,5cm über Max!

Bei allen bisherigen Autos passte Max vom Peilstab mit der Werksvorgabe (vorausgesetzt man hat den Wagen wirklich länger offen und "ausbluten" lassen)

Ich hole jetzt erstmal den Wagen wieder vom FFH

Hat der Ranger noch ein elektrischen Kontakt, der irgendwann beim Unterschreiten vom Minumun Warnung gibt?

Ich mag den Ranger, ehrlich! Sehr interessanter Gefährte.

Cip schrieb: Ich hole jetzt erstmal den Wagen wieder vom FFH

Warum holst Du ihn den wieder ab? Lass ihn doch einfach dort und all Deine Probleme, zumindest die mit dem Ranger, sind auf einen Schlag gelöst.

Gruß Mario

Gute Frage Mario

Zum Ergebnis:
Das Messstabrohr ist auch in Ordnung. Das Neue ist 100% identisch!!!

Der FFH ist jetzt auch ganz ehrlich ratlos!

Weiteres Vorgehen ist, dass er seine Erkenntnisse Ford nun mitteilt und auf weitere Anweisungen von dort wartet. Denn die müssen weitere Maßnahmen frei geben, damit er es auch bezahlt bekommt.

Seiner Meinung nach muss als nächstes die Ölwanne runter!

Es sind nur Spekulationen aber wenn da in der Ölwanne ein "Fehler" vorliegt, der zB verhindert, dass das ganze Öl abläuft, dann ist die Aussage von Ford "einfach 8,6 Liter drauf kippen" ziemlich gewagt...!!!

Ölwanne demontieren ist aber ziemlich aufwendig!
Dazu muss die Vorderachse runter...

Cip schrieb:
Ford Köln hat des weiteren dem Händler mitgeteilt, dass ich bis 8,6 Liter nachfüllen soll!
Egal was der Peilstab sagt!!!

In der Ölwanne "sollen" doch beim Ranger lauter Bleche sein die verhindern sollen dass das Öl alles in ein Eck läuft beim Offroadfahren. Evtl. bleibt da noch einiges drin stehen...

Allerdings gefällt mir die Antwort mal gar nicht. Ich kann doch nicht 8,6 nachfüllen wenn nur 7,5 rauskommen... das machst nicht oft dann ist der Motor geflutet und sicher hinüber

Mein FFH hat auch schon spekuliert, dass diese Bleche ggf nicht richtig stehen, bzw das da irgendwas mit ist, was das komplette zurückfließen des Öls verhindert.

Dazu muss die Wanne aber runter!!!
...und der FFH braucht dafür die Freigabe aus Köln!


Nunja, wir werden sehen.

Ich will hier eigentlich nicht mehr so rumheulen.
...und das nun in eigener Regie versuchen zu klären

Also rumheulen ist ja wohl was anderes , halte uns bitte weiter auf dem laufenden

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