Fotos Ölwechsel mit Filter

Vielleicht könnt ihr ja mal irgendwie das Röhrchen vom Peilstab ausmessen ob das bei allen 2.2er gleich lang ist.

Moin.
Hab heute nach dem Weg zur Arbeit (ca. 22km, Öl sollte dann ja warm sein) nochmal den Stab rausgezogen.
Bin etwas über Max. am Stab, hab mit meinem Nachfüllen (8,4l Erstfüllung + nochmal ca. 0,5l) also leicht überfüllt.

Kann das als Laie schwer einschätzen, aber gefühlt (!!) würde ich sagen, dass Cips 7,25l bei mir nicht zur Max-Anzeige gereicht hätten.

Ich hoffe, ihr hattet alle schöne Feiertage.
Im Forum war ja trotz Weihnachten ordentlich was los...

Sorry aber fahrt ihr eure Autos auch? Wie verrückt kann man sich den machen und jetzt noch die länger der Ölmäßstäbe vergleichen.

Sucht euch ein Hobby oder geht mal mit eurer Frau essen.

@bobbes
Bei einigen Themen gebe ich dir Recht, da fragt man sich das schon mal.
Aber das Thema Ölstand und die Frage ob man zu wenig, korrekt oder zu viel befüllt hat, ist ja nicht ganz unerheblich beim jedem Auto.
Daher kann ich die "Aufregung" hierbei verstehen...

bei mir sind es 65.5 cm was den peilstab angeht , war grad am auto .wieviel liter öl das sind lässt sich aber so nicht sagen. ( 2.2 automatik facelift )

cip , hast du das offroadpaket mit u.a ölwannenschutz ?

entweder ist beim offroadpaket die ölwanne anders oder beim 2.2 facelift die ölmenge reduziert worden oder du hast nen messfehler gemacht.

beste grüsse

65,5cm hat mein Messstab auch...

Messfehler kann ich ausschließen!

Habe das Offroadpaket, doch gibt es in der Ford Dokumentation hier keinen anderen Wert...

Laut den Unterlagen meines FFH gehören 8,55 Liter auf das Fahrzeug!!!

Es sind aber nur 7,25 drauf
Messstab bei Max

Vor dem Ölwechsel etwas über Max
Abgelassen 7,5

Irgendwass passt da definitiv nicht!!!

wenn du messfehler ausschliessen kannst vermute ich dass beim facelift 2.2 die ölmenge reduziert wurde und die ford spezifikation einfach nicht stimmt fürs neue modell.

eizig ne böse eingedellte ölwanne bei dir käme sonst in frage. aber mach dir keinen kopf!

Ich meinte weiter oben die Länge des Röhrchen vom Motorblock bis oben zur Öffnung wo der Peilstab reinkommt. Die muss man mal messen. Die Röhrchen sind in der Regel nur gesteckt, falsch reingesteckt, falscher Wert am Peilstab.
Find ich sogar wahrscheinlicher als eine andere Ölwanne.

Hallo,

mein Messstab ist 65,7 cm lang, Unterkante gelber Ring.

Länge Metallrohr nicht messbar, verschwindet zwischen Motorteilen.

Ranger, 2,2 XLT 150 PS Schalter.

Gruß Andreas

Richtig, kann man nicht messen...

Ich versuche es aber mal anders:

Mit einer Wasserwage






Am Schaumpuffer des Kotflügels anliegend...




Ist sie in Wage...





Wenn sie auf dem Messstab aufliegt.




Man sieht auch, dass die Wasserwage dann grade so an der Oberkannte der Motorabdeckung anliegt.

Sollte mei Rohr für den Messstab also zu tief im Motor stecken, dann müsste die Unterkannte der Wasserwage bei anderen 2.2ern über der Motorabdeckung sein.


Ich glaube das allerdings nicht, dass das Rohr bei meinem tiefer in der Ölwanne steckt, weil dann der "Montagewinkel" mit dem das Rohr an den Block oben fixiert wird nicht an die dafür vorgesehene Bohrung passen würde.

Aber wer weiß, vielleicht mag ja hier ein 2.2er Fahrer auch mal meine hochtechnische Messmethode anwenden...