ForScan und 285/70 R17

Paßt! Steht ihm gut!!!!

Ranger OD schrieb: Da sieht doch ganz ordentlich aus.
Bis auf die Kotflügelverbreiterungen...

Du glaubst doch nicht das die viel länger als nach dem Termin zur Eintragung dran sind
Alle zwei Jahre ist mir das die 20€ wert.

Ach und hierzu:



Das stand ja einige Posts vorher.
Die Änderung im PCM verursacht aber diverse Fehlercodes, im PCM, im PAM und im ABS.






Also einfach weglassen. Dann ist auch alles wieder Fehlerfrei und die Tachoanzeige passt auch.

RolandB schrieb:

Trail-Seeker schrieb: Wo hast Du diesen Wert eingegeben in ForScan?

Laut den Quellen aus Australien müssen zwei Werte geändert werden bei 285/70 R17 Bereifung.

Für den Tacho: BCM 726-12-01 xxxx 0977 xxx
Für den Kilometerzähler: PCM 7E0-01-01 xxxx-6298-xxxx (Dein Hex Wert von 09DC ist demnach im Dezimalsystem um eine Zehnerpotenz zu klein.)

Habe nun den Wert von Trail-Seeker eingegeben und keine Fehlermeldung mehr
Auch habe ich von der Änderung des KM Zählers zum ersten mal gehört/gelesen, macht aber Sinn diesen auch zu ändern.

@RolandB
@Trail-Seeker

Bei 285/70R17
Wert im BCM 0977
Wert im PCM 6298

Das PCM nimmt diesen Wert nicht bzw. setzt diverse Fehlercodes.
Ranger LTD Automatik von 2017

BCM geht, Tacho passt.
PCM geht nicht, km-Zähler und Verbrauch passt also vermutlich nicht.

Iwan der Schreckliche schrieb: Salve,

ich soll meinen neuen Mitten Oktober bekommen. Er soll auch 285/70R17er Schlappen bekommen. Wenn ich mir meine ansehe (265/65R17), dann wüsste ich nicht, wo 1,4cm mehr Querschnitt schleifen sollte.

Das sind fast 6cm mehr Durchmesser, wie kommst Du auf 1,4cm?

Wie bereits geschrieben sind diese Werte aus einem australischen Forum. Auch dort wird erwähnt das sie nicht immer zum Erfolg führen. Warum dem so ist wird auch noch fleißig diskutiert und recherchiert.
Bekannt ist bereits das es Unterschiede zwischen Automatik und Schalter gibt, je nach Baudatum und Modelljahr gibt es dann auch noch mal Unterschiede. Diese scheinen aber keiner Regelmäßigkeit zu folgen.

Sieht man ja auch bei den ganzen Diskussionen hier zum Thema Sync3 Update. Einige haben Probleme damit und bei anderen läuft es.

So, geschafft, bei Wildranger und bei mir, - Eingetragen, Teamarbeit und gegenseitige Unterstützung ist doch alles!

Glückwunsch!

Teilt ihr uns noch mit bei welchem Prüfer ihr erhört wurdet? Es gibt hier sicherlich einige die das interessieren dürfte.

Auf jedenfall coole Aktion von Range-Rider, der mir mit schriftlicher Bestätigung über die Tachoangleichung ausgeholfen hat.
Mein Prüfer hat keine Vergleichfahrt machen wollen sondern wollte nen Zettel. Bei Ranger-Rider wars genau andersrum, dort wurde gefahren - aber auch bestanden.

Wir beide hatten zufällig am selben Datum aber an ganz verschiedenen Orten die Eintragung.

Ich werde hier natürlich keine genauen Angaben zum Prüfer öffentlich machen.
Wer aus der Region Stuttgart ist, kann mich gerne kontaktieren - ggf helfe ich - ohne Gewähr - weiter.

Coole Aktion, freut mich zu hören dass es geklappt hat.