ForScan und 285/70 R17

Na das ist doch ganz einfach, zum ersten gibt es für die Rad/-Reifenkombi kein Gutachten und zweitens weil wir in DE leben, wo nun mal alles bis ins Detail reglementiert ist und kein Sachverständiger seinen Job verlieren will.

Ich hab übrigens gerade gesehen, dass Hansen die 36mm SPV (18 mm je Seite) im Moment nicht im Programm hat.

Hab den Text dreimal gelesen und verstehe noch immer nicht zu 100% was du uns sagen willst Wildranger.

Fahr zum TÜV und trage dein Anliegen so vor, wenn du es eingetragen kriegst freu dich und lass uns anschließend wissen wo das war. So einen Prüfer suchen wir hier nämlich noch.

Trail-Seeker schrieb: Fahr zum TÜV und trage dein Anliegen so vor, wenn du es eingetragen kriegst freu dich und lass uns anschließend wissen wo das war. So einen Prüfer suchen wir hier nämlich noch.

Klingt nach einer Herausforderung

Grad mal mitm TÜV gesprochen, also Abrollumfang darf max 1,5% sein, hier sind wir bei ca +7,4%... geht nicht wegen ABS/ESP, Abgasgutachten wäre nötig...

Da frag ich mich aber wie es anscheinend manche und die Tuner eingetragen bekommen? Da gibts ja noch deutlich größere Räder .... 305er usw... wie geht das?!

Servus!

Das geht halt, weil es Tuner sind!

Nee, kann ja sein, dass die Gutachten haben machen lassen. Die kosten natürlich eine ganze Menge Kohle, deshalb rückt die auch keiner so eben mal raus, würde ich auch nicht machen....

Große Räder sind auch heutzutage kein Problem. Bei Jeeps sind auch 37er möglich mit Eintragung! Nur selbst hat man eben nicht mehr so gute Chancen wie früher! Es sei denn, Du willst für tausende von Euros Abgas- und Bremsgutachten erstellen lassen! Viel zu teuer. So muß man halt heutzutage zu einem bekannten Umbauer gehen, dann geht das!

Ich fahr da schon lange nicht mehr selbst hin und kriege dann eine Moralpredigt, die immer wieder aufs selbe rausläuft! Ich klär das vorher mit einem Umbauer meiner Wahl ab, was ich möchte und ob das realisiert werden kann, und dann klappt das auch! Hatte da noch keine Probleme!

Gruß, Jürgen

Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg mit deinem Projekt.

Lass uns daran teilhaben wie es bei dir nun weitergeht, man lernt ja bekanntlich immer was dazu.

wildranger schrieb: Grad mal mitm TÜV gesprochen, also Abrollumfang darf max 1,5% sein, hier sind wir bei ca +7,4%... geht nicht wegen ABS/ESP, Abgasgutachten...

Und ob das geht, Tachoangleichung und ausreichende Radabdeckung ist alles was nötig ist.

Hat hier bei uns gerade erst wieder einer eingetragen bekommen.

RolandB schrieb:

Trail-Seeker schrieb: Wo hast Du diesen Wert eingegeben in ForScan?

Laut den Quellen aus Australien müssen zwei Werte geändert werden bei 285/70 R17 Bereifung.

Für den Tacho: BCM 726-12-01 xxxx 0977 xxx
Für den Kilometerzähler: PCM 7E0-01-01 xxxx-6298-xxxx (Dein Hex Wert von 09DC ist demnach im Dezimalsystem um eine Zehnerpotenz zu klein.)

Hallo Trail-Seeker
Hallo zusammen

Habe nun den Wert von Trail-Seeker eingegeben und keine Fehlermeldung mehr
Die Abweichung gemäss meinem GPS auf dem Smartphone beträgt 2-3km/h

Was mich jetzt aber stutzig macht, bin ich der einzige der dieses Problem hatte? denn der Hex Wert ist ja komplett falsch, somit auch die Formel??
Auch habe ich von der Änderung des KM Zählers zum ersten mal gehört/gelesen, macht aber Sinn diesen auch zu ändern.

Hallo, wenn ich bei BCM den 0977 Wert eingebe, kommt auch ein Fehler. Ist das normal?

Bei PCM - muss ich in der ersten Zeile anstelle von 5C30 dann 6298 eingeben, richtig?


Grüße!

Richtig.
Und Fehlermeldung sollte da keine kommen.

Mach doch bitte mal Bilder am Tag von der Kombination, auch mal eines wo man die Reifengröße noch erkennen / lesen kann.

Ich hab auch mal Borbet wegen dieser Reifen-/Felgenkombination angefragt.