133PS Motorkontrollleuchte Softwareupdate Leistungsverlust

Hi Alex!

Darf ich mal fragen, aus welchem Grund bei dir die ESP getauscht wird?
Vieleicht könnt´s mir auch was bringen?

Mein L springt wenn er warm ist richtig schlecht an. letzte woche wurden einige sensoren und geber getauscht. Dann hatte ich ihn übers wochenende und sollte es testen. Immernoch gleiche problem. Und jetzt wird ESP getauscht. Ist wohl so von Mitsu vorgeben.

Ahaa...

Bei mir ist´s nämlich genau umgekehrt:
Wenn er kalt is springt er schlecht an. Warm 1A.
Liegt nicht an der Glühanlage...

Willst du dir die alte ESP zufällig behalten?
Ich würd sie dir für kleines Geld abkaufen
Würde sie mal als "Forschungsobjekt" brauchen...

Werd mich dann auf ESP-instandsetzung spezialisieren

Also, wennst sie selber nicht brauchst, würd ich mich freuen...
Aber nur wenn du sie wirklich nicht brauchst, denn zahlen möcht ich nicht viel. Hol mir sonst eine vom Schrottplatz...

Gruß, Mike

Nix da GARANTIE

Hallo habe das problem auch mit meinem L Bj 2006 also der letzte der alten serie. habe ab werk 133 ps das fahrzeug hat jetzt mitlerweile den vierten turbo drin der hat nen monat gehalten und mitsubishi tauscht den jetzt auf garantie nicht mehr aus soll den jetzt selber zahlen... wie und was kann das sein da bin ich mit meinem alten pajero schneller mit 84 ps !? :k_green6 :k_bash

So haben die Leistung endlich wieder dank Autohaus Glaubitz in Zittau ! :k_green6

Alte Software wurde aufgespielt und was vom unterdruck mit dem sogenannten Schlauch wurde was getauscht.
ich erkenne ihn von der motorleistung kaum noch wieder :k_x1 :k_s_anbeten :k_s_joy

OffRoad-Ranger schrieb: So,

hab mal schnell den mir vorliegenden Ausdruck abfotografiert, weil das schneller geht als im Forum zu suchen:

Ist das der Schlauch von Firma Glaubitz auf dem Foto??

Servus Eric,

ja, das ist der "Glaubitz-Schlauch".

Werner

Ja Danke. Kannst du mir noch sagen welches das VTG Ventil ist (ist das das mit dem Gestänge dran??