steuer 2005

Servus 850erXS,

willkommen hier im Forum. Du beschreibst hier in deinem ersten Thread sehr viele Sachen zu sehr vielen Problematiken. Man mu? mit den verwendeten Begriffen sehr aufpassen, da? zwei Leute auch das gleiche meinen. Versicherung und Steuer, LKW und PKW, Schl?sselnummern und Betrachtungen der Versicherungen und Finanz?mter, das machen alle wie sie wollen.
Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen, sowie an Ferienwochenenden gilt nur f?r LKW mit Anh?nger (egal ob Transportanh?nger oder Wohnwagen und gewerblich oder privat)

@850XS
Und zum Schlu? die ?beraschung: mein L200 ist als LKW versteuert (172?) und als PKW versichert (zur Zeit 604? incl. Vollkasko).

Das ist doch keine ?berraschung, das bekommt doch jeder normal intelligente L Fahrer hin!
LKW isser sowieso, und versichern als PKW bei der garanta in N?rnberg tsetsetsetse, ansonsten stimme ich J?rgen zu <!-- s:P --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif" alt="" title="Auf den Arm nehmen" /><!-- s:P -->

gruss
gerd

Nene,

da zahl ich lieber 172? Steuern und NUR 460? Vollkaskoversicherung bei 55% :shock:

Ok, meiner ist auch als Kombinationsfahrzeug "Wohnmobil" zugelassen...

Gr??e,

Tom

ok; es gibt sicher vielf?ltige M?glichkeiten; egal was Steuern oder Versicherungen anbetrifft.

Mu? ich aber nicht , um eine Wohnmobilzulassung zubekommen so ein Teil haben und dann beim T?V vorfahren um das alles einzutragen???

Und was n?tzt es, wenn jeder kleine Stammesf?rst in Deutschland trotzdem seine eigenen Regeln aufstellt???

Gru? von 850XS

Wollte meinen ja verkaufen wegen der ,,drohenden?? Steuern. Tja was soll ich sagen.. Ich behalte ihn noch ein bi?chen . H?chste Angebot war bis jetzt 8.900 ?,(Bj. 98 ca. 130tkm) daf?r geb ich ihn nicht ab. Da r??t ich lieber auf P?L um und fertig...


Gru? Manuel

@All
Nun hab ich auch mal ne Frage

Wer von euch hat seinen L Als Werkstattwagen angemeldet. : : :

und was f?r Vorteile hatte diese Variante Steuerlich und Wirtschaftlich : : :

Gru? Rodney

Diese Steuer- und Versicherungs***eisse macht einen noch krank. Mittlerweile kann ich sagen, dass ich mir verdammt viele Informationen eingeholt habe, aber weiss ich deshalb mehr?

Meine Info ist die, dass bei einem PU DOKA, dessen Ladefl?che ja kleiner als die Nutzfl?che ist (diese wird vom Gaspedal bis zum Ende der R?cksitzbank errechnet), die Einstufung in der Steuer als PKW erfolgt. In der Versicherung sollte das auch so sein. Bei der huk24 z.B. findet man ja auch Typklassennummern etc. 'Ne LKW Versichrung ist verh?ltnism??ig teuer und man kommt mit einer PKW- Vers. trotz h?herer Steuerbetr?ge insgesamt g?nstiger weg (h?ngt nat?rlich auch von den Einstufungen und schadensfreien Jahren ab).

Am besten Wohnkabine kaufen und dann als So.KFZ versteuern und versichern ->damit kann man leben.

Hallo zusammen,

hier nochmal ein Links bez?glich der leidigen Steuerdiskussion:
http://www.4wheelfun.de/ .
Obwohl sich ja im Augenblick die Wogen ein bi?chen gegl?ttet haben, wie es scheint. Machen es wohl alle wie ich: abwarten und Tee trinken (evtl. Hopfenbl?ten-).

Tsch?? Micha

Hi!
Na, also gl?tten w?rde ich das nicht gerade nennen! Ich hab?gestern die 4Wheel-Fun bekommen und nat?rlilch gleich den Steuer-Artikel gelesen... sieht verdammt schlecht aus f?r die Pickups, vor allem f?r die Doppelkabiner! So, wie?s momentan aussieht, haben die DoKa-Fahrer keine Chance, die Gewichtsbesteuerung beizubehalten. Jetzt z?hlt auf einmal wieder die L?nge der Ladefl?che, wie schon vor einigen Jahren mal. klar kann es sein, da? dieses ganze Wirrwarr noch nicht endg?ltig ist, aber es sieht nicht gut aus!

Gru?, J?rgen

Hi Leuts, wir sollten alle mit offener Heckklappe zum Finanzamt vorfahren. Mit den Abma?en d?rften wir dann wohl keine Steuererh?hung bekommen!

Gruss Vaddi - der mit der offenen Heckklappe