41.000 km und Motor "geplatzt"

@ Schnake:

Tja, da Du ja 100%ig weißt, daß 2-Takt-Öl entgegen unzähliger anderer Meinungen, die es schon viele Jahre tanken und voll darauf vertrauen, sogar Motoren zerlegt haben und verglichen, nichts bringt, brauch ich hier ja nicht mehr weiterzuschreiben.

Fahr einfach das, wovon Du überzeugt bist, mach ich auch...

Gruß, Jürgen

Schnake schrieb: Das sich der Zusatz von Zweitaktöl positiv bemerkbar macht, hält sich solange wie das Gerücht, das die Amis nicht auf dem Mond waren.
Es kann keiner nachweisen das Motoren ohne eher kaputt gehen und mit länger halten...ach ja... da ist ja noch der Placeboeffekt.
Und was den hochwertigen Diesel anbelangt...der schadet definitiv nicht.

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Der Motor selber hat damit weniger zu tun, es geht um die Schmierung der mech. Teile im Kraftstoffsystem / Einspritzsystem und dass sich an den Düsen keine Rückstände bilden können damit das Strahlbild gleich bleibt.

z. B. das Divinol Hochleistungsmischöl FF Teilsynthetisch, entwickelt für höchste Ansprüche und Belastungen, für Profianwender, sowie den anspruchsvollen Privatnutzer!

Wegen besserer Reinigungswirkung verwende ich ROWE teilsynthetisches 2-Takt-ÖL Scooter API TSC 1-3 JASO FC low smoke.

Die Reinigung der Kolben ( Kompressionsringe, Ölabstreifringe ) überlasse ich dem
ARAL Öl Super Tronic oder dem Mobil 1 Motoröl.

Es ist noch nie ein Motor an zu gutem Öl kaputt gegangen !!

Gruß Andreas

abgesehen von der detaillierten Produktwerbung...Glaube macht seelig

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Hallimasch schrieb: Es ist noch nie ein Motor an zu gutem Öl kaputt gegangen !!

Das ist wohl so, allerdings schon viele an zu wenig!!!

Hat schon jemand Inspektionen mit dem Ranger in der Werkstatt hinter sich ?

Was nehmen die für einen Liter Ford 5W30 Motoröl....

Danke und Gruß Andreas

8,60 plus Steuer

muk

Danke für die Info .... über 10€ und da sind ca. 60% Gewinn drinnen ...

Ich zahle für das vollsynthetische Aral SuperTronic Hochleistungsmotorenöl mit MB / Porsche und BMW-Freigabe gerade mal 5.10 €/L.

Danke und Gruß Andreas

Das mag so stimmen mit dem Preis von Aral,aber bedenke das bei Ford die Arbeitszeit mit drinn ist.

muk

Mein alter Mitsu Händler hätte für einen Liter Castrol Öl 17.00 Euro + Märchensteuer verlangt!

Hallimasch schrieb: Hat schon jemand Inspektionen mit dem Ranger in der Werkstatt hinter sich?

Hab eben einen KVA bekommen für die 30000km 2. Jahr Inspektion = 415,39 €/Brutto inkl. Bremsflüssigkeitswechsel, Pollenfilter, Korrosionsschutzkontrolle und Werkstattersatzwagen.

Finde ich in Ordnung.