Aral Ultimate Diesel

Hi,

also bei meinem Ranger kommt immer die Spezifikation WSS-M2C913-D rein,
in der Hoffnung, dass es besser als ein WSS-M2C913-C ist.

www.mein-autole....html

Gruß
Jens

Das mit dem speziellen Ford-Motoröl ist doch reine Kundenverarschung !!

Mittlerweile sind die Ölvorschriften ja besser geworden, aber alles unter C hätte ich noch nicht mal in meinen Rasenmäher gekippt.

Produktbindung von speziellen Ölen an das Fahrzeug.

Grundlegend geht es Ford darum, noch ein wenig Sprit zu verbrauchen weil das Öl einen niedrigen HTHC-Wert besitzt.

Zusammengefasst, vereinfacht kann man sagen: Öle nach ACEA C1 weisen eine stark abgesenkte HTHS-Viskosität auf, was dazu verhelfen kann Kraftstoff zu sparen, und sind besser für den Dieselpartikelfilter, denn sie setzen diesen nicht so zu; allerdings weisen Öle nach ACEA C1 eine nicht so gute Schmierstabilität auf wie beispielsweise im Vergleich zu den anderen Ölen (ACEA C2/C3) dieser Spezifikation. (=> C1 = besser für DPF, C3 = besser für Motor)

Ich möchte nicht wissen wieviel Fordmotoren noch leben würden wenn Sie normales Öl mit hoher Scherstabilität bekommen hätten.

Ist ja auch egal .... mein Motörchen bekommt gutes Öl rein.

Gruß Andreas

Hallo,

eingentlich schweifen wir total vom Thema ab.

Habe jetzt auch mal eine Tankfüllung vom ARAL Premium Diesel verfahren.
Motor lief gut, eigentlich so wie immer ....

Statt 8,3 L habe ich 8 L verbraucht, obwohl ich im bergigen Westerwald unterwegs war.

Heute habe ich dann wieder für 1.185 normalen Diesel getankt, weil ein SHELL-Tanker unsere spezielle Billigtankstelle zwischen ESSO und ARAL versorgt hat.
Da war ich platt .. Shell beliefert eine Billigtanke ... und ganz klein gedruckt steht das sogar an der Säule.

Gruß Andreas

Hallo Hallimasch ,

Natürlich beliefert Shell sämtliche Tankstellen . Aral hat beispielsweise gar keine eigene Raffinerie , ist eine reine Vertriebsgesellschaft , dachte das wäre allgemein bekannt ?!

Cya ,

Pete

[

Ähm .. sorry .. bis jetzt fuhr ein ESSO, ARAL, Shell und ein NoNametanker durch die Gegend und belieferte nur die eigenen Tankstellen.

Den Shelltanker habe ich noch nie an einer Billigtanke gesehen.

Gruß Andreas

Ich tanke dort, wo mein Tank leer ist und ich den Kraftstoff für möglichst wenig Geld bekomme. Bei uns auf dem Lande gibt es kein ARAL, SHELL etc., da stellt sich diese Frage für mich gar nicht. Ist aber auch nicht schlimm für mich.

Schönen zweiten Advent allerseits.

Ich hatte bisher meinen WT mit der Pisse unserer HEM Tankstelle betankt wir haben ja in unserem Dorf nichts besseres zwar auch eine kleine Aral aber der hat kein Ultimate Diesel, habe nun die zweite Tankfüllung Aral Ultimate im Ranger und muss sagen das es ein ganz neues Fahrgefühl ist.

Ruhigerer Lauf auch im kalten Zustand, viel agiler wenn man auf das Gaspedal drückt und gefühlte 50 PS mehr unter der Haube dazu verbraucht mein WT auch weniger von der teuren Suppe.

Ich tanke wenn möglich kein anderen Sprit mehr!

Percy schrieb:

Ruhigerer Lauf auch im kalten Zustand, viel agiler wenn man auf das Gaspedal drückt und gefühlte 50 PS mehr unter der Haube dazu verbraucht mein WT auch weniger von der teuren Suppe.

Wau - was hast du denn inhaliert?
Die Abgase der HEM-Pisse am Endrohr des WT um mal in diesem jargon weiter zuschreiben?


Gruß Stefan

Hallöchen,

ich komme aus Gelsenkirchen und in Ge- Scholven ist
eine recht grosse Raffinerie ( früher VEBA ).
Dort fahren von allen Tankstellengruppen ihre
Tankwagen vor, beim befüllen werden noch verschiedene
Zusätze untergemischt

Frohen zweiten Advent

Gerd