Spurverbreiterung

Hallo nnx,

Hier fahren doch so viele mit 30mm und ohne Verbreiterung rum,schau Dich mal in "Pimp mein Ranger" um,da werden sicher einige bei sein die es Eingetragen haben.....

Am Staff,hier die Seite von H+R
www.h-r.com/de/....html
Artikel nr wäre 60106930
dort findest Du das Gutachten...

Gruß

Nee da hast du schon Recht. Deswegen bin ich ja auch bester Laune zur Dekra gesteuert.

Was ich sagen will ist lediglich, dass es formal gesehen keine Abnahme geben darf, da laut Gutachten die Kotflügelverbreiterungen zwingend notwendig sind.

Ist halt blöde, dass die Hersteller sich mittlerweile gegen alles absichern.
Also wenns um Tragfähigkeit, Festigkeit oder sonstwas Sicherheitsrelevantes geht aber ey....wegen lumpigen 2cm Abdeckung.

Ka was da passieren soll. Jeder Fußgänger der sich an dem bisschen Überstand einfädeln könnte, würde eh vorher vom Außenspiegel ne Schelle gefangen haben.
Also jetzt mal salopp gesprochen...

nnx. schrieb:
Was ich sagen will ist lediglich, dass es formal gesehen keine Abnahme geben darf, da laut Gutachten die Kotflügelverbreiterungen zwingend notwendig sind.

Bei Hansen eben nicht. Aber es ist mehr wie knapp.

Die Spurverbreiterungen sind für alle unten aufgeführten Fahrzeuge passend. Bei Verwendung der Spurverbreiterung mit der genannten Serien Rad-Reifen-Kombination sind in den meisten Fällen keine zusätzliche Kotflügelverbreiterungen oder Karosseriearbeiten erforderlich. Weicht die verwendete Rad-Reifen-Kombination von der Serie ab, sind die Auflagen des Teilegutachtens zu beachten. Die Spurverbreiterung beträgt 60mm pro Achse.

AmStaff schrieb: Werde wohl demnächst auch noch Platten brauchen damit es nicht albern ausschaut

Hallo Torsten,

ich ahne, was Du vor hast, aber dafür werden die Spurplatten nicht ausreichen. Deine aktuelle Rad-/Reifenkombi ist dafür einfach viel zu klein.

Gruß Mario

@ Mario warten wirs mal

Kawi schrieb: [...]Bei Verwendung der Spurverbreiterung mit der genannten Serien Rad-Reifen-Kombination sind in den meisten Fällen keine zusätzliche Kotflügelverbreiterungen oder Karosseriearbeiten erforderlich. Weicht die verwendete Rad-Reifen-Kombination von der Serie ab, sind die Auflagen des Teilegutachtens zu beachten. [...]

Alles klar...Das kann sein. Mein Denkfehler. Sorry.

Ich habe ja auch eine andere Reifengöße. Somit greift dann das Gutachten.
Also ka ob das bei H&R auch so ist; habe das Gutachten grad nicht zur Hand; aber trotzdem irgendwie Banane.

Ich fahre jetzt 265 70 R17 anstatt 265 65 R17...

Ähm jaaaaa....klar das ich jetzt plötzlich Verbreiterungen brauche, die Reifen haben sich ja schließlich in der ... ... ... HÖHE ... ... ... verändert.

Das ist Deutschland wie es leibt und lebt...

Hallo
erstmal ich bin neu hier mein Name ist Wolfgang habe ein Ford Ranger 2.2 Baujahr 2014
ich habe die von Hansen 60 auch montiert und ohne
Problem
Eingetragen bekommen auch ohne was zu ändern mit Serien Bereifung 16 und 17 zoll

Ranger OD schrieb: aber dafür werden die Spurplatten nicht ausreichen.

Die größte Hürde wird die Eintragung da ich mit meinen Felgen + Spurverbreiterung über 4% Spurverbreiterung komme

Wobei Jens ja die WP Felge mit ET 38 auch mit 30 mm Platten gefahren hat und über 4% lag/liegt, also ist es schon mal nicht unmöglich

Hab einen WT mit den 265/ 60R18 drauf wie ist das bei der Verwendung von Spurplatten
Da er jetzt schon in Richtung von spurrillen und Verwerfungen zieht wird durch diesen Eingriff in die Lenk Geometrie dies verhalten verstärkt oder sogar der geradeauslauf verbessert?

Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

Wird verstärkt weil du denn Hebel an der Radnabe verlängerst