Einstellung des 3.2 Liters

Also Ford Australien meldet, dass der 3,2 ltr beim Ranger nicht eingestellt wird.
"Ranger will other both engines, so depending on market offering, the buyer can chose."

in Südafrika wir der Ranger also mit 2.0ltr Biturbo und 3,2ltr gebaut. Ob wir beide nach Deutschland kriegen, finde ich gerade raus

Will

@will bean

Der Ranger für Australien wird aber doch in Thailand gebaut.
Nach Europa kommt der Ranger (Werk Südafrika) meines Wissens nicht mehr mit dem 3.2er Motor

ja aber die Entwicklungsverantwortung für den Ranger liegt weltweit bei den Australiern und bei denen wird auch definiert, welcher Markt welchen Motor bekommt

Will

Das mag sein, aber auch dann scheint Europa nur noch den 2.0l zu bekommen. So ist der Stand bei allen Händlern.

Kommt wahrscheinlich auf die geltenden Abgasnormen des jeweiligen Marktes an. In Australien gilt noch immer Euro 5. In Thailand selbst gibt es den 3.2 schon nicht mehr zu kaufen. www.ford.co.th/...nger/

2.2 mit 160 PS
2.0 Single Turbo mit 180 PS
2.0 BiTurbo mit 213 PS

Und wahrscheinlich auch auf die Steuer. Denn überall dort, wo es eine KfZ-Steuer nach Hubraum gibt, mact der 3.2 keinen Sinn mehr. Würde wohl keiner kaufen.

Und wahrscheinlich auch auf die Steuer. Denn überall dort, wo es eine KfZ-Steuer nach Hubraum gibt, mact der 3.2 keinen Sinn mehr. Würde wohl keiner kaufen.[/quote]

Doch, ich! Und zwar aus den bereits genannten Gründen.
Ich stelle mir gerade vor, wie es wäre wenn Ford den 3,2er ein wenig modernisieren würde. Du lieber Himmel; was könnte man aus diesem Motörchen alles raushohlen.

Gruß

ich auch. aber da wären wir weltweit gesehen wohl ziemlich alleine. Leider...

Nö. Wärt ihr nicht.
Auch ohne das Wissen um die BE-Umschreibung hab ich den Ränger geordert. Endlich mal wieder ein richtiger Motor und keinen aufgeplusterten Rasenmähermotor.

Nur gut, dass die Rasenmäher wenigsten anspringen bei -2°C

Ok, Scherz. Gute Steilvorlage...

MegamanAT schrieb: ich auch. aber da wären wir weltweit gesehen wohl ziemlich alleine. Leider...

Ich finde es interessant, dass so viele Probleme mit dem Kaltstart haben. Meiner hat das überhaupt nicht. Springt auch bei -10 sofort an und nagelt überhaupt nicht. Ist aber auch erst 3 Wochen alt.