Mal wieder was neues zum pölen

Servus Jogi,

ESP-Tausch ist doch fast wie Herztransplantion

Hi Leuts,@Ingo,
wobei das Soja kein Problem sein kann, da von vielen Speditionen und in Italien fast ausschliesslich (Laut meiner ?lm?hle) Soja bis jetzt gefahren wird bzw. Soja-Raps-gemisch, und ab sofort wieder raps pur, zur kalten jahreszeit.
Ich selbst hab jetzt 1000l Soja pur runter, ohne Probleme, bis in die entlegentsten Alpenregionen
"die ESP-Probleme warn schon vor dem Soja da!"

Alles Panikmacherei

Ich hab schon alles gefahren was mir ?bern Weg lief ,und der L l?uft immer noch. Einen Unterschied merkt man fast nicht.Viele Motorsch?den werden dem P?l angeh?ngt wo gar nicht P?labh?ngig waren .

Also mein L hat jetzt ca.25000km P?llaufleistung und l?uft und l?uft ............ und er wird weiter laufen trotz der Unkerei

Mal eine Gegenfrage :Wieviele Motorsch?den gibt es bei reinen Dieselbetrieb ? Man lese das Forum .Es gibt mehr als P?lgetriebene.

Gr??chen

Servus Ingo,

die Idee mit dem Tank in der Garage : ich weis nicht.
Bei mir in der Stadt hat einer in seiner Garage einen Tank aber der ist seit Wochen leer, weil der Lieferant nicht liefern kann.
Des weiteren haben bei mir zwei Tankstellen f?r P?l eine Zapfs?ule errichtet, tag und nacht erreichbar. Der Preis liegt momentan bei 79,9ct.
F?r wieviel w?rdest du eine gr??ere Menge bekommen :

Also ich stell meinen 600l und K?mmis 1000l Tank aufn?H?nger und Hol?s
in der ?lm?hle direkt, da bisst normalerweise nochmal 10 cent billiger!

K?mmi Tankt um, und meinen Tank zieh ich mit dem Hubwagen runter.

Gru? Jogi

Das P?l unterliegt st?ndigen Preisschwankungen, das billigste war diesen Sommer mal Soja f?r 62 bis 64 cent + Wehrmachtst. dann gibts noch Soja-Raps-Gemisch und ab jetzt wieder raps pur Preis- weis noch nicht....

Moin,

da hab ich auch schon dr?ber nachgedacht -- Tank in den Keller, Zapfhahn zum Fenster raus... aber unsre Hausherrin motzt ja schon, wenn ich beim Kanister umf?llen ein Tr?pfchen ?l in den Hof krieg... auch wenn das mit'm Tropfen Sp?li drauf beim n?chsten Regen wieder weg ist... Aber nun gibts ja gl?cklicherweise "gleich um die Ecke" ne neue P?l-Tanke, und ich mu? net immer 20 km einfach fahren zum Hamstern....

@ Werner
ab 1000 l Abnahme bei der ?lm?hle kostet hier der liter 10ct weniger als an der Zapfs?ule!! Und die liefern dabei sogar noch... so wars zumindest letztes Jahr, als ich mich erkundigt hatte..

Gru?
Elke

Hallo
habe letzte Woche in den Alpen die 40000
mit P?l voll gemacht,bis auf kleinigkeiten habe ich
keine probleme gehabt.
Gru? Matthias

Ich au,
jetzt ESP Fresser: Reparatur 1600?
was nicht unbedingt durchs p?len verursacht worden sein soll :

Schmierungsproblem! P?ltec sagt P?l hat viel bessere schmiereigenschaften!
Mitsu sagt die Komponenten sind halt f?r Diesel ausgelegt, und nicht f?r andere Kraftstoffe, will aber nicht unbedingtlich die Schuld dem P?l in die Schuhe schieben, obwohl sie?s gerne w?rden.
Laut ESP-instandsetzungsfirma treten keine auffallend viele ESP-Sch?den durch P?l auf, lediglich leicht erh?hte Schadenszahl an mit "alternativ"-Kraftstoff-betriebenen Fahrzeugen.....
Und eben auch vereinzelt beim reinen Dieselbetrieb!
Ich vermute das der Schaden bereits vor?m P?lbetrieb da war, was sich evtl. best?tigen wird , wenn beim n?chsten P?lbetrieb, mit der reparierten ESP die Drehzahl-Schwankungen im Standgas weg sind.
?brigens der Drehzahl-regler in der ESP war auch kaputt.
Ich werd jedenfalls weiterp?len, zumal die Beschwerden ja im P?lbetrieb sogut wie nicht zu sp?ren waren, im Dieselbetrieb jedoch deutlich!
Was wiederum die P?ltec-Theorie der besseren Schmierleistung des P?l?s unterstreichen w?rde....
Wenn die ESP dann nach den n?chsten 40tsnd wieder hin is , war?s halt vielleicht doch das P?l.... wir werden sehn!

Hallo Jogi

Kann man da nicht was auf Kulanz rausschlagen. 1600 sind schon ein Batzen Kohle.

Gr??chen