Eiskalt

LEUTE STELLT EUCH VOR, MITSUBISHI HAT MIR AUF MEINE BESCHWERDE HIN GEANTWORTET:

Sehr geehrte Frau XXX,

das Werk MITSUBISHI hat Kontakt mit uns auf genommen um Ihr Problem mit Ihrem
L200 zu lösen.

Mitsubishi bietet Ihnen aus Kulanz an, dass Material für die Umrüstung (Dieselfilterheizung) zu übernehmen.

Die Einbaukosten betragen ca. 200,00 Euro plus Mwst. und müssten von ihnen getragen werden.

Wenn Sie mit dieser Lösung einverstanden sind, melden Sie sich bitte bei uns zwecks Terminabsprache.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Autohaus XXX



Damit habe ich ja nun gar nicht gerechnet... Jetzt wird aber just in diesem Moment bei einer Werkstatt meines Vertrauens eine selbstgekaufte Heizung (115 €) für ca. 50 € eingebaut. Tja, so komme ich immer noch besser weg. Wollte Euch nur kurz mitteilen, dass Mitsu dann wohl doch ein bisschen Kulanz zeigen kann... Ihr könnt es ja auch nochmal probieren. Bin jetzt am überlegen, ob ich Mitsu die Rechnung für die Heizung schicken soll...

Vielleicht hat ja gezogen, dass ich geschrieben habe, ob Mitsu sich mit Shell anlegen möchte, weil die behauptet haben, dass der Diesel schlecht war...

Mit ein bisschen Spaß Eure L200er-Tante.

@ fischundblau,

herzlichen glückwunsch......ich bin gerade dabei mit mitzu ein tänzchen zu machen.....
mal sehen was bei mir rauskommt. wenns in die hose geht, melde ich mich mal per pm bei dir....

wie lange hast du denn auf die antwort gewartet?

gruß ralph

Hallo Ralph,

ich hab mit Mitsu getanzt und siehe da, Freitags Mail geschrieben Dienstag schon Antwort bzw. Anruf von MMC bei meinem Händler und Kulanznummer durchgegeben für eine Mitsu Dieselfilterheizung, Einbau soll ich selber bezahlen ca. 150 - 200 €. Eigentlich eine Frechheit!

Hab nun auch einen Brief bekommen mit viel Bla bla .... Diesel... Bla bla.... Parafin flockt...Bla bla..... >>> es ist kein Produktfehler des KA0Ten aber zukünftig ausgelieferte Modelle werden Serienmäßig mit dieser Filterheizung ausgerüstet!!! <<< Na wenn das kein wiederspruch ansich ist!

Nun bin ich mal auf die Heizung gespannt, mein Händler verbaut sowas zum ersten mal und sagt das es eine furchtbare Arbeit ist da der Tank leergepumt werden muss weil da auch was gemacht wird. Hört sich nicht nach der simplen Filterheizung an die über das Kühlwasser versorgt wird, ich hoffe mal dass es eine gescheite Lösung ist und ich die nächsten Winter problemlos durch komme!

Bei meinem L hat man heute diese heizung eingebaut 2 std soll es dauern und ca. 100 euro kosten. wer weis den was alles geändert wurde ich kann nur sehen das da n andere Dieselfilteraufnahme drine ist mit einem (senors) e anschluss nur angeschlossen ist der nicht??..??

Servus,

ich denke der Beitrag von Jan passt noch gut hierher:


"Diesel im Winter hatte ich auch; liegen geblieben, neuen Filter bekommen.
Dazu was interessantes:

Ein guter Kumpel von mir ist in der Entwicklungsabteilung eines nicht allzu unbekannten schwäbischen Automobilkonzerns und sagte folgendes zum letzten Winter:
"Wir haben dieses Jahr massenweise Autos auf dem Abschleppwagen aus Österreich zurückbekommen, alle mit diesem Problem. Liegt weniger an den Autos als am deutschen Sprit. Die Einspritzpumpen sind sehr empfindlich geworden in den letzten Jahren, die Filter dadurch feiner.
Klammheimlich hat die deutsche Mineralölindustrie aber flächendeckend die Liferung von echtem Winterdiesel eingestellt und liefert nur noch Zwischendiesel. Ab Minus 10 Grad flockt der aber und verstopft die Filter.
Die zurückgebrachten Autos aus Ö/CH haben alle noch daheim in D getankt und sind dann in Winterurlaub. nach ner Woche bei -25 Nachts wieder starten - nix geht.
Hätten Sie in Ö getankt - kein Problem; die haben noch Winterdiesel.

Heizung hilft auch nicht viel, die Kälte ist ja schon im System.
Einziger Rat: Winterzusatz selber reinkippen wie früher."

Tja, nun gut. Fand ich interessant. Und war für mich ne Erklärung: War permanent in Ö, Teils bei -35 Nachts und alles war gut. Hatte aber auch dort getankt. Erst im Frühjahr nach 2 Wochen D wars nachts noch mal -14; und nix ging mehr...

Schöne Grüße,
Jan"

Geschrieben wurde es [url]HIER[/url]

Servus!

Jo stimmt, dat hätt ich wohl auch hier mal reinschreiben können...

Danke fürs Kopieren! :k_sm19

Gilt aber nicht für Biodiesel uä.!

Schöne Grüße,
Jan

Hi,
na dann lassen wir uns mal überraschen, wie es dieses Jahr mit dem bevorstehenden Winter bei uns wird und ob ein weiteres Mal eine so hohe RESONANZ eintrifft.

Vielleicht haben ja die zahlreich verbauten Diesel / Filterheizungen etwas gebracht.

Gruß Wolfgang

Hallo PU Freunde,

ich wünsche Euch allen ein frohes neues Jahr, und vor allem ein Dellen freies Jahr.

Man liest ja nichts von Problemen beim KA0Tèn, bei den kalten Temperaturen. Hat jetzt jeder eine Dieselheizung verbaut? Oder sind die Probleme vom Tisch?
Mein kleiner lief bis jetzt bei den Temperaturen einwandfrei. Auch habe ich den Allrad schätzen gelernt > so viel Schnee am Niederrhein habe ich als Autofahrer noch nicht erlebt.

Gruß
Guido

Halli,

ich hab nun die Diesel-/Filterheizung verbaut und hatte in diesem Winter bei -20°C keine Probleme, im letzten Winter war ja schon bei -10°C Schluss.

Ich liebe den 4X4 auch, wir hatten bis 70 cm Schnee was in meinem Raum auch eher selten ist.

Gruß, Percy

...ich kann es nicht wirklich überprüfen, ob die serienmäßige Dieselheizung funktioniert, ich habe mir von meinem Freundlichen die alte selbstgekaufte Dieselheizung vom "Alten" KA0Ten ebenfalls einbauen lassen, hat er mir angeboten, nachdem es letzten Winter so chaotisch war. Ich besitze sozusagen einen "Gürtel und Hosenträger" damit die Hose nicht rutscht. Aber ich denke mir, die serienmäßige Heizung funktioniert auch nur, wenn das Kühlwasser warm ist, die elektrische ist bei mir immer an, hat ja ein Thermostat.
Das Auto läuft tadellos. Hoffendlich noch lange viel Schnee im Rheinland...
LG Sinus