Eiskalt

also.....heute früh ging auch alles super .....ich denke schon das die Heizung was bringt
er hatte zwar zu tun alles in Bewegung zu bringen.....die Öle sind ja auch sehr dicke bei der Kälte, aber laufen tut er nach dem anspringen.
im letzten Winter hat er ja auch bei der Kälte während der Fahrt gesponnen, das ist nicht mehr der Fall.
Also denke ich für meinen Fall, das die Heizung auf jeden Fall was bringt.

mfg. Akinos.....

hi leute - kann mir wer die dieselvorheizung erklaeren?
* die heizt doch den filter?
* wann wird die eingeschaltet?
* der diesel vom filter zum motor bleibt doch ausgeflockt - wird der einfach durch laengeres 'orgeln' durchgedrueckt, bis endlich warmer diesel zum motor kommt?
bitte um aufklaerung
mfg J

:shock: -18Grad und das Schönwetterfahrzeug steht wieder,ich nehm dann mal den Alt-Opel, der fährt wenigstens..................

Was sagt den Mitsu zu dem Problem? Ande Diesel fahren ja auch bei dem Wetter, liegt dann ja wohl eher nicht am Diesel.

lg

tja shovel - siehe baumschubser's fred & viele andere
ich frag mich jeden winter wieder wie die im noerlichsten norden machen ???

Ha,- ganz einfach! - die haben auch noch nen alten Opel ! - oder die kaufen so ne Drecksmühle gar nicht erst!
Hab mir anfang des Monats vorsichtshalber mal ne Anschlußgarantie gekauft, weil inzwischen war auch noch die Vorglühe im A......
Holdrio .... was fällt als nächstes aus ?????

Hallo Leute,
ich hab mir die Kraftstoffvorheizung einbauen lassen und was soll ich sagen, einfach SUPER. Bei uns sind es zur zeit Minus 15-18 C, und habe keine Probleme. Ich lasse den Motor normal an, schalte dann die Dieselvorheizung an warte ca. 1-2 Minuten und Fahre los. Die Dieselvorheizung ist bei mir vor dem Kraftstoffilter eingebaut. Bis jetzt hat mich mein L nicht mehr verlassen und brummt auch bei den Temperaturen. Das Teil ist sehr Empfehlenswert.

Gruß
Locke

- super Idee Locke! - schenkst mir Eine zu Weihnachten ? :k_eusa_whistle

grins
locke & vorheizung = dieselleitung um einen lockenstab gewickelt ? LOL

ich habe die Variante 2 bei mir drin.(Universalversion) http://www.diesel-therm.de/diesel-therm.htm
sie ist KURZ vor dem Filter eingebaut.
die Temperatur reicht scheinbar aus, das der Diesel durch den feineren Filter ohne Probleme durchkommt.
das Hauptproblem ist meiner Meinung nach der feinere Filter....dadurch gibt es, ab und an bei einigen Fahrzeugen ab 2006 diese Probleme.
ich starte mit eingeschalteter Heizung die Kiste.....las ihn ca. 2 Minuten so laufen ....danach geht es los