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Motorprobleme bei Eiseskälte
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08 Feb 2012 23:37 #51
von WOFI
> DAS LEBEN IST ZU KURZ FÜR KLEINIGKEITEN <
WOFI antwortete auf Motorprobleme bei Eiseskälte
Hi,
schließe mich den Ausführungen meines Vorredners an, auch bei mir, wie schon erwähnt, geht der zweite Gang im kalten Zustand eigentlich gar nicht rein.
Schalte ihn fast im Stand, sprich gleich nach dem Einlegen des Ersten.
Erst wenn die Getriebetemperatur erreicht ist, kann von normalen Schaltvorgängen gesprochen werden (schalten vom 1.sten in den 2.ten).
Gruß Wolfgang
schließe mich den Ausführungen meines Vorredners an, auch bei mir, wie schon erwähnt, geht der zweite Gang im kalten Zustand eigentlich gar nicht rein.
Schalte ihn fast im Stand, sprich gleich nach dem Einlegen des Ersten.
Erst wenn die Getriebetemperatur erreicht ist, kann von normalen Schaltvorgängen gesprochen werden (schalten vom 1.sten in den 2.ten).
Gruß Wolfgang
> DAS LEBEN IST ZU KURZ FÜR KLEINIGKEITEN <
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- Redneck
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09 Feb 2012 06:36 #52
von Redneck
Toyota Hilux 2.8
www.stoapfaelze...s.com
Redneck antwortete auf Motorprobleme bei Eiseskälte
Morgen!
@ Wolfgang:
Ich kenne das vom L200 auch mit dem zweiten Gang. Der Hilux hat das gottseidank nicht so extrem. Probier mal, von ersten in den Zweiten mit Zwischengas zu schalten, hat bei mir immer funktioniert...
Klingt zwar wie bei einem LKW aus den 50er Jahren, aber egal, es hilft!
Gruß, Jürgen
@ Wolfgang:
Ich kenne das vom L200 auch mit dem zweiten Gang. Der Hilux hat das gottseidank nicht so extrem. Probier mal, von ersten in den Zweiten mit Zwischengas zu schalten, hat bei mir immer funktioniert...

Klingt zwar wie bei einem LKW aus den 50er Jahren, aber egal, es hilft!

Gruß, Jürgen
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09 Feb 2012 08:33 #53
von flamingo
Gruß Torsten
flamingo antwortete auf Motorprobleme bei Eiseskälte
Moin,
mein "L" macht sich ganz gut.
Mit dem Schalten ist's nicht mehr so problematisch.
Bin auch froh das ich einen noch zuverlässigen Weggefährten habe,und nicht wie manch anderer mit n "modernen Risikofahrzeug" hoffen muß - komme ich nach Punkt B.
T
rsten
mein "L" macht sich ganz gut.
Mit dem Schalten ist's nicht mehr so problematisch.
Bin auch froh das ich einen noch zuverlässigen Weggefährten habe,und nicht wie manch anderer mit n "modernen Risikofahrzeug" hoffen muß - komme ich nach Punkt B.
T

Gruß Torsten
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- creol
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09 Feb 2012 11:56 #54
von creol
Don't forget to have fun!
creol antwortete auf Motorprobleme bei Eiseskälte
Hi Torsten,
klar geht das einfacher, wenn denn alles schon ein bißchen ausgelullert ist.
Das mit dem "mordernen Risikofahrzeug", bitte ich doch mal zu definieren.
Irgendwie verstehe ich den nicht....
Greets Phil
klar geht das einfacher, wenn denn alles schon ein bißchen ausgelullert ist.

Das mit dem "mordernen Risikofahrzeug", bitte ich doch mal zu definieren.
Irgendwie verstehe ich den nicht....

Greets Phil
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09 Feb 2012 18:34 #55
von Anonymous
Anonymous antwortete auf Motorprobleme bei Eiseskälte
Er meint Plastikphantastikeinwegautos

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09 Feb 2012 18:43 #56
von flamingo

Phil ,Du mußt nicht alles auf dieser Welt verstehen.
T
rsten
Gruß Torsten
flamingo antwortete auf Motorprobleme bei Eiseskälte





Phil ,Du mußt nicht alles auf dieser Welt verstehen.
T

Gruß Torsten
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09 Feb 2012 18:53 #57
von flamingo
Gruß Torsten
flamingo antwortete auf Motorprobleme bei Eiseskälte
Ah, shit happens.
Was nützt mir das geilste modernste mit vielen Schnick und Schnack Auto,wenn's nicht ohne fremde (Abschleppdienst usw.)Hilfe fahren kann. :k_green6
Nur,weil es draußen mal n bischen "Frisch" ist.
T
rsten
Da fahre ich doch lieber son alten ausgekullerten Trecker.
Hoffe das ab 18ten in Sölden doch mal so richtiges Testwetter :k_sm25 für meinen "Trecker" vorhanden ist.Und nicht diese gerademal unternull Temperatur.
Was nützt mir das geilste modernste mit vielen Schnick und Schnack Auto,wenn's nicht ohne fremde (Abschleppdienst usw.)Hilfe fahren kann. :k_green6
Nur,weil es draußen mal n bischen "Frisch" ist.
T

Da fahre ich doch lieber son alten ausgekullerten Trecker.
Hoffe das ab 18ten in Sölden doch mal so richtiges Testwetter :k_sm25 für meinen "Trecker" vorhanden ist.Und nicht diese gerademal unternull Temperatur.
Gruß Torsten
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09 Feb 2012 19:11 #58
von WOFI
> DAS LEBEN IST ZU KURZ FÜR KLEINIGKEITEN <
WOFI antwortete auf Motorprobleme bei Eiseskälte
Torsten willkommen im Club der "ALTEN" (Zuverlässigen, Unproblematischen)
und Dir Phil werd ich gleich mal ins Getriebe "lullern" :k_lachkrampf dann siehst Du wie das flutscht :shock: (riecht nur unangenehm nach dem Lullern........ aber wenn denn schön macht
).
Gruß Wolfgang, der mit dem ALTEN L :k_s_box
ps. Jürgen Redneck ................. mit Zwischengas probiere ich manchmal, nur das meiner auf schnelle, kurze Gasstöße sehr, sehr langsam reagiert....... verliert man schnell die Lust am G-Stoßen
und Dir Phil werd ich gleich mal ins Getriebe "lullern" :k_lachkrampf dann siehst Du wie das flutscht :shock: (riecht nur unangenehm nach dem Lullern........ aber wenn denn schön macht

Gruß Wolfgang, der mit dem ALTEN L :k_s_box
ps. Jürgen Redneck ................. mit Zwischengas probiere ich manchmal, nur das meiner auf schnelle, kurze Gasstöße sehr, sehr langsam reagiert....... verliert man schnell die Lust am G-Stoßen
> DAS LEBEN IST ZU KURZ FÜR KLEINIGKEITEN <
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09 Feb 2012 19:17 #59
von creol
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creol antwortete auf Motorprobleme bei Eiseskälte
Hi all,
ihr seid mir die richtigen Spaßvögel......... :k_s_tease :k_green1 :k_green3
:k_sm20
:k_s_troest
Wärmer wird das zwar schon, aber ob der dann besser schaltet.....
ich weiß nicht
lach
Phil
ihr seid mir die richtigen Spaßvögel......... :k_s_tease :k_green1 :k_green3
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Wärmer wird das zwar schon, aber ob der dann besser schaltet.....
ich weiß nicht
lach
Phil
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09 Feb 2012 19:22 #60
von flamingo
Gruß Torsten
flamingo antwortete auf Motorprobleme bei Eiseskälte
Wolfgang - der ist klasse.
Wir sollten es aber jetzt mit unseren "alten" lassen,sonst werden die Jungs mit Ihren Feinstaubautos noch neidisch auf unser Grobpartikelschleudern.
Wenn wir in der kühlen Gegend an denen mit den Warnblinkern vorbeifahren.
T
rsten
Versteht ja nicht jeder die Feinheiten.
Wir sollten es aber jetzt mit unseren "alten" lassen,sonst werden die Jungs mit Ihren Feinstaubautos noch neidisch auf unser Grobpartikelschleudern.
Wenn wir in der kühlen Gegend an denen mit den Warnblinkern vorbeifahren.
T

Versteht ja nicht jeder die Feinheiten.
Gruß Torsten
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