Eiskalt

gestern, bei -17 ist auch bei mir der Dieselfilter bzw. die darin befindliche Feuchtigkeit gefroren und das wars dann, es ging nichts mehr
Filter wurde gewechselt, ein teures Additiv dem Diesel beigemischt und nun läuft er wieder,
heute morgen -12 in der Garage, draussen -19, lief alles problemlos

so gefällt mir das...so muss es sein

Gruß Joerg

Hallo,
hatte letztes Jahr auch mal so einen eingefrorenen Filter. Nach dem Wechseln war wieder alles normal. Es liegt wahrscheinlich an den Wasserresten im Filter. Diesen Winter habe ich mal das "Wasser" abgelassen und noch keine Probleme gehabt.

(So ein Auto ist auch nur ein Mensch, also öfter mal Wasser lassen!)

Gruß
Andric

gestern Abend -22 und mir wurde ganz schön warm !!

Hatte tagsüber schon kleine Probleme mit der Gasannahme beim KA0T`en,
trotz Spiritus beimischen, Auto 3h in Halle(+2Grad), Pappe vorm Kühlergrill, war dann Abends 23Uhr nach 12km Schluß mit lustig.
Die letzten 3km: aussteigen , Motorklappe auf , mit Hand 4-5mal Dieselfilter drücken, Klappe zu, 80m fahren, aussteigen.........................................................
Habe aber jetzt unter vorgehaltener Hand vom Freundlichen erfahren, Problem ist bei Mitsu bekannt, seit voriges Jahr wird Kraftstofffilter mit Zusatzheizung ausgeliefert (Deutschland ?). Könnte wohl auch nachgerüstet werden, aber nicht auf Kulanz!!! Preise aber noch nicht bekannt?
Habe diese Woche Mittelschicht!
Werde jetzt erstmal dem KA0T mit Dieselheizgerät (12kw) , so richtig Dampf unterm Hintern machen und dann schauen wir mal weiter.

Wann wirds denn wieder endlich Sommer, ein Sommer.................................


Grüße aus dem bitterkalten Erzgebirge

Aha!

ollikee schrieb: gestern, bei -17 ist auch bei mir der Dieselfilter bzw. die darin befindliche Feuchtigkeit gefroren und das wars dann, es ging nichts mehr
Filter wurde gewechselt, ein teures Additiv dem Diesel beigemischt und nun läuft er wieder,
heute morgen -12 in der Garage, draussen -19, lief alles problemlos

so gefällt mir das...so muss es sein

Gruß Joerg

Was gefällt Dir daran wenn Du ein teures Additiv beimischen mußt.
Bei mir ist soeben das Problem anders behoben worden.
Mein Dealer hat mir aber keinen neuen Filter eingebaut sondern nur mit einer Schlaufe den Filter umgangen.Klappt wunderbar und dauerte ca. 5 Minuten.
Wie oben gesagt das der Saugschlauch für den turbolader lose war muß ich korregieren, ich meinte natürlich den Schlauch zur Drosselklappe.

Hallo zusammen,

hatte kurz vor Jahreswechsel das selbe Problem. Bei Temperaturen um die -10 Grad, hatte mein KA0T erhebliche Aussetzer. Daraufhin wurde der Filter gewechselt und alles war wieder normal...

MfG
Andy

@ watti

mir gefällt natürlich nicht das Additiv,

mir gefällt das mein KA0T wieder fährt,

werde zukünftig vorher etwas gegen das "einfrieren" unternehmen,
(Filter checken, Spiritus beimischen, o.ä.)


Gruß Joerg

ollikee schrieb: @ watti

mir gefällt natürlich nicht das Additiv,

mir gefällt das mein KA0T wieder fährt,

Da schließe ich mich natürlich an. Ist doch schöner wieder ordentlich zu fahren als nur so mit 30-40 Kmh.
Wobei man uns ja auch sagt besser schlecht gefahren als gut gelaufen.

Gruß watti

Tagchen zusammen,

hier im Münsterland(Telgte-Kreis Warendorf) waren es -18.
Mein KA0T(3/4 Jahr alt,25000km) hat keine Probleme gemacht,läuft einwandfrei.


Gruß
Thomas

@Leopard

dann hast Du wahrscheinlich das Glück einer Zusatzheitzung.

Gruß aus dem Sauerland