Eiskalt

Servus,

man o man, ihr stellt euch vielleicht an.
Die letzten 20 Jahre war es nicht mehr so kalt wie jetzt und auch langanhaltend
Da der "Dieselboom" jetzt seit gerademal 10 Jahren so richtig in Schwung ist und bei uns viele mit diesen rumfahren darf der Diesel jetzt in einem richtigem Winter nicht mehr streiken. :k_bash

Seid Ihr wirklich alle so naiv und glaubt, das der Dieselmotor nicht mehr an seine physikalischen Grenzen kommen kann, nur weil ihn viele Leute kaufen.

Werner


...genau deswegen gibt es in diversen Regionen nichts anderes als Benziner

@OffRoad-Ranger

sory, aber deine Meinung kann ich beim besten willen nicht teilen
bei uns waren keine 20 Grad unter 0 .....im alten Filter waren kein Klumpen drin, Diesel sah nur etwas Trüber aus als im Sommer, der Filter wurde bei 40.000 km ausgetauscht-jetzt habe ich 49.000 km runter.
Laut Aral ist der Diesel sehr wohl bis minus 20 Grad durch einen 50müh Filter zu bekommen.
da ich seid 22 Jahren mit Diesel PKW´s und LKW´s zu tun habe, und auch bei Temperaturen um 25 Grad minus mit diesen Unterwegs war, teile ich diese Meinung nicht mit dir.
Voraussetzung ist, Wasser vor dem Winter ablassen oder um auf Nummer sicher zu gehen, Filter austauschen.
Ich habe desweiteren bei Aral erfahren, das es nur einige bestimmte Autosorten / typen die in diesem Winter verstärkt das Problem haben....
Ich denke eher, das es beim L200 ab Bj.06 ein Fehler in den System ist.
Punkt eins ist der viel feinere Filter wegen der neuen Technik....wo der etwas dicker werdende Diesel ab ca. minus 10 Grad nicht mehr durchgeht.
ich denke mal, das deswegen ab dem Bj.08 auch ein anderes System verbaut wird

cool bleiben leute !
wie waers mit einer unterschriftenliste / bzw sammelmail (an wen auch immer)?
mfg J

Für 5 Euro einen Dieselfilter mit Kühlwasseranschluss von Renault geholt und an den Kühlwasserkreis angeschlossen.
Mit T-Stück so anschliessen dass Diesel durch beide fliest. wenn der Eine zu ist geht der Andere bestimmt noch weil Warm.

Es gibt bestimmt noch andere Autos die Serienmäßig Filter mit Kühlwasseranschluss haben.

Hatte zwar mit meinem L nicht ganz so tiefe Temperaturen aber bin auch im Winter mit Salatöl gefahren und desswegen sind mir die Symptome bekannt.

Seit Oktober 2008 wir wieder eine Heizung in den Dieselfilter integriert.

Gruß René

Hi,

auf der Strecke zu unserer Firma (Autobahn vom Bayrischem Wald Richtung München) sieht man des Morgens diverse Fahrzeuge wie BMW, Mercedes Audi und auch manchmal Exoten (sprich ImportMarken) am Pannenstreifen. Ich glaub nicht daß die auf einmal alle Motorschäden haben, das liegt doch wohl an der "Kraftstoffsorte".

Werner

...aber wenn ihr glaubt, das Problem hat nur Mitsu, na dann bitte.

oeamtc testbericht:
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/res ... 18471.html

Moin Leut,
wenn die Dieselzufuhr mies ist - kriegt ihr dann auch Symptome wie übermäßiges Rauchen, etc??! Oder einfach nur ein Ruckeln..... ?!

Hab [url]hier[/url] einen neuen Faden aufgemacht, mit noch anderem technischem Kram drumherum.......

Gruß
Elke

Wollt ihr mal einen L sehen, der keine Probleme im Winter hat?

...oder einen alten Mann auf der Bank mit nem kalten Arsch? *fg*