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KEIN Winterauto
25 Jan 2010 21:50 #11
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf KEIN Winterauto
hmmmmmm - mitbeheizt - ok - doch der grund bleibt mir verborgen & 540 ist schon ein bisserl happig
no mountain high enough
HJL
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25 Jan 2010 22:19 #13
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf KEIN Winterauto
@ jojo - es gibt genuegend leute, die trotz winterdiesel probleme haben...
anscheinend ist wirklich eine vorheizung die einzige loesung
(& regelmaessiges filter-entwaessern)
anscheinend ist wirklich eine vorheizung die einzige loesung
(& regelmaessiges filter-entwaessern)
no mountain high enough
HJL
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25 Jan 2010 23:00 #16
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf KEIN Winterauto
yup - genau das mein ich - je neuer das fzg, desto feiner der filter
& tankstellenabhaengig isses auch - ein gewisser wasseranteil ist erlaubt, & macht auch nix - aber siehe rally's eintrag....
& tankstellenabhaengig isses auch - ein gewisser wasseranteil ist erlaubt, & macht auch nix - aber siehe rally's eintrag....
no mountain high enough
HJL
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25 Jan 2010 23:01 #17
von Percy
Gruß, Percy
<<<<[ Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig! ]>>>>
Percy antwortete auf KEIN Winterauto
Eigentlich habe ich den EL immer bei unserer HEM Tanke betankt, bis es dann -16°C gab da wollte der EL nicht mehr, stand zwar Winterdiesel an der Zapfsäule aber es scheint nicht genug Frostschutz darin gewesen zu sein. 
Nun tanke ich bei ARAL den Superdiesel, der kostet 1 ct mehr aber habe bisher keine Probleme mehr gehabt und da gibt es die Garantie das der Diesel bis -22°C nicht flockt.
Nun tanke ich bei ARAL den Superdiesel, der kostet 1 ct mehr aber habe bisher keine Probleme mehr gehabt und da gibt es die Garantie das der Diesel bis -22°C nicht flockt.
Gruß, Percy
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25 Jan 2010 23:09 #18
von Rallyf1
Rallyf1 antwortete auf KEIN Winterauto
Hey Johannes,
also ich denke, das hat nicht unbedingt mit der Tanke zu tun. Das bei mit war eine Agip. Könnte auch am Spediteur liegen, aber am Schluß wird die ganze Seche eh in dem gleichen großen Tanklager zamgequierlt.
Gruß Rally, der sich nach der lieben [url]
[/url] sehnt.
also ich denke, das hat nicht unbedingt mit der Tanke zu tun. Das bei mit war eine Agip. Könnte auch am Spediteur liegen, aber am Schluß wird die ganze Seche eh in dem gleichen großen Tanklager zamgequierlt.
Gruß Rally, der sich nach der lieben [url]
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26 Jan 2010 07:14 #19
von Akinos
Akinos antwortete auf KEIN Winterauto
moin......
minus 16 Grad.....dank Diesel Term alles okay
in 10 Minuten fahre ich eine Runde....mal schauen ob dann auch noch alles okay ist
melde mich dann nochmal....
zum Thema was zum lesen ....keine 500€ !!!!!
http://www.forum.pickuptrucks.de/viewto ... &start=150
soo....kurze Runde ins Nachtbardorf .....war alles okay soweit....keine klagen
morgen früh sollen es um die 20 Grad minus sein.....abwarten was dann passiert.
minus 16 Grad.....dank Diesel Term alles okay
in 10 Minuten fahre ich eine Runde....mal schauen ob dann auch noch alles okay ist
melde mich dann nochmal....
zum Thema was zum lesen ....keine 500€ !!!!!
http://www.forum.pickuptrucks.de/viewto ... &start=150
soo....kurze Runde ins Nachtbardorf .....war alles okay soweit....keine klagen
morgen früh sollen es um die 20 Grad minus sein.....abwarten was dann passiert.
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26 Jan 2010 08:04 #20
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf KEIN Winterauto
@jojo - ja - ist schon lang & breit diskutiert worden - stell mal eine probe im gurkenglas in den tiefkuehlschrank - da gibts schon tankstellen- & chargen unterschiede
auf jeden fall hat keiner, der eine dieselvorheizung hat, probleme (soweit ich gelesen hab)
auf jeden fall hat keiner, der eine dieselvorheizung hat, probleme (soweit ich gelesen hab)
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