Permanent mit Allrad fahren

Hallo alle sammen,

bin gerade aus Noreg komment auf Deutschlandtour mit meinem XLT.Von min -22 ueber Neuschnee bis jetzt im Norden uebergehend in Regen ist das Gefaehrt einfach nur Klasse.Es ist jetzt mein zweiter Winter,lass dich nicht Irre machen.Setzt dich rein und lass dich begeistern, Punkt.

muk,der auf noch mehr Schnee hofft,wir haben schliesslich Winter

Sooo, nun habe ich mit unserem RANGER auch die erste Schneefahrt hinter mir

und ich muß sagen: es gehört schon was dazu den Dicken aus der Spur zu bringen!

Ich habe es heute nicht geschafft! Allerdings waren auch alle elektronischen

Helferlein aktiv und ich habe richtige Winterreifen drauf. Gut, bis zum Äußersten

habe ich es auch (noch) nicht getrieben.

Also entweder war bei Luises Schlittern Blitzeis mit im Spiel oder die

(vermutlichen) Serienreifen sind im Winter doch nicht zu gebrauchen.

@redford
Hier ein bisschen OT. Was für Reifen hast du drauf?

YOKOHAMA Geolandar I/T+ 265/65 R17

Hab mit grade das Ford Ranger Broschüre angeschaut und was steht da?


Auf jedem Untergrund? Haben sie sich verschrieben? Und wer fährt 120 KM/h Offroad?

Naja, das einzigste, was ich an der Aussage von FORD vielleicht beanstanden

würde, wäre: "...(ESP) sorgt auf jedem Untergrund für eine optimale Bodenhaftung..."

Für die Bodenhaftung sind doch die Reifen zuständig und ESP sorgt dafür, daß kein

Rad durchdreht.

...Und wer fährt 120 KM/h Offroad?

Wir vielleicht, im Sommer auf Island...

Der Überschrift lautet "Komplett neues Allradantriebsystem" und "Allradantriebsystem mit umfassende elektronisch Sicherheits- und Stabilitätsporogramm"

Persönlich schalte ich 4WD nur wenn ich es brauche zu.(Leider so gut wie nie)

Moin,

Autobahn mit Schneematsch, alle rechts mit 60 ich links mit 90 Km/h...

Kann schon mal vorkommen das man den Allrad bei höheren Geschwindigkeiten nutzt.

Und zu dem Text von Ford: Papier ist geduldig, auch in Zeiten des WWW.

Das blöde ist wenn einem mit nem Allradler die Straße ausgeht, dann meist Final.

Stephan

der früher gerne quer fuhr, da waren die Autos aber leicht und kleiner...

@ Mark:

Persönlich schalte ich 4WD nur wenn ich es brauche zu.(Leider so gut wie nie)

Das solltest Du aber schon in regelmäßigen Abständen mal machen, und wenns nur ein Schotterweg ist. Einfach mal einen Kilometer mit Allrad und auch mal mit Untersetzung fahren, damit das Öl und die ganzen Teile, die ja im 2WD - Betrieb nicht mitlaufen, auch mal wieder benutzt werden! ist genau wie bei einer Standheizung oder Klimaanlage - das Zeug sollte echt benutzt werden! Nur mal so als Tipp...

Gruß, Jürgen

Danke für denn Tipp.