Erfahrungen mit Biodiesel

hi Ingo!

jo, is er. motoren?l is ja auch etwas dickfl?ssiger als diesel....

mfg Alex

hmmm, wenn der motoren?lfilter grobmaschiger ist w?rde ich mal annehmen, dass das dickfl?ssige zeug das er durchl?sst zusammen mit anderen durchgehenden, ungewollten gr?beren partikeln nach dem filter irgendwo schaden anrichten k?nnten. oder liege ich da falsch ?
es hat ja sicher seinen sinn, dass der dieselfilter so engmaschig ist.
also da w?re ich schon vorsichtig.

wie macht es sich denn bemerkbar, dass der dieselfilter zu ist ? leistungsabfall des motors ? nur mal f?r den fall der f?lle ....
was kostet ein neuer dieselfilter ? muss man wahrscheinlich lange f?r p?l tanken bis sich das wieder amortisiert hat....

cu
samm

Hi samm,

habe zwar noch keine Erfahrungen mit Biodiesel gemacht, hatte aber letzte Woche 'nen zugesetzten Dieselfilter! <!-- s:shock: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Geschockt" /><!-- s:shock: -->

Also bemerkbar hat sich das bei meinem Nissan mit Leistungsabfall gemacht, da? hei?t der Motor kommt ins Stocken und kann die Geschwindigkeit nicht mehr konstant halten. <!-- s:( --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_sad.gif" alt="" title="Traurig" /><!-- s:( -->

Bei Nissan kostet der neue Filter 25 Euro. <!-- s:roll: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_rolleyes.gif" alt="" title="Mit den Augen rollen" /><!-- s:roll: -->

Gru? Nicole

hi!

erstmal muss ich Nicole rechtgeben, was sie beschreibt is richtig.

das P?L sollte nat?rlich schon sauber sein...

der ?lfilter den ich jetz drin hab, kostet mir ca. die h?lfte (auf wunsch such ich die rechnung nomal raus) vom orginalen dieselfilter. der dieselfilter lag immer bei ca. 20 euro.

moin,

hab gestern mal provisorisch bei ebay dieselfilter gekauft....

das p?l das ich einf?lle ist schon sauber aber ich m?chte nicht wissen was sich sonst im laufe der jahre im tank so alles abgesetzt hat.

ist wohl wie mit dem strom im auto, nat?rlich kann ich eine 5A-Sicherung auch durch eine mit 20A ersetzen oder ganz ?berbr?cken. aber dann gehen halt im zweifelsfall andere bauteile nach der sicherung kaputt.
heisst dass vielleicht die dieselpumpe oder einspritzd?sen oder was weiss ich verstopfen k?nnten wenn der filter zu grob ist.
naja, derzeit f?hrt der wagen ja. und bei den momentanen dieselpreisen fahre ich heute abend wieder mal zu aldi

happy p?ling
samm

moin,

habe mir heute 2000l raps?l bestellt f?r 70ct/l inklusive m?rchensteuer + 2ct/l transportkosten. werde dann mischung fahren in meinem L sowie im traktor. im L aber nicht mehr als 30:70. mal sehen, wie er sich dann macht im anspringen usw.
bei biodiesel und reinem raps?l soll ja der verbrauch um ca 10-15% ansteigen, das ist aber wahrscheinlich nur bei arbeitsmaschinen der fall. wenn ich im traktor reinen biodiesel fahre, merkt man schon den etwas h?heren verbrauch. wieviel % das aber wirklich sind, kann ich nicht sagen.


gru?
hardy

also was das anspringen angeht, war ich heut morgen positiv ?berrascht.
bei +1 grad mit reinem P?l gestartet und "nur" zweimal vorher vorgegl?ht, war er sofort da...

was die einspritzpumpe angeht, glaub ich, das der g?bere filter ned das problem is. ich denk das es das p?l an sich is. p?l is ja viel "klebriger" als diesel, und wird auch in der einspritzpumpe spuren hinterlassen, egal ob drob oder fein gefiltert...

mfg Alex, der, dem?s zuviel wurd mit jeder tankf?llung p?l einen neuen dieselfilter zu kaufen....

Hi Leut,
was die Einpritzpumpe angeht, glaub ich, dass das Problem nicht unbedingt Verunreinigungen sind, sondern dass die bei 100% P?L auf Dauer ?berlastet werden: P?L bei +40?C hat die gleiche Viskosit?t wie Diesel bei -4?C.....
also, einen L zulegen, der f?r die Polarregion gebaut wurde....

Gru?
Elke